Girteka wypracowała w ubiegłym roku zysk netto w wysokości 172,8 mln euro, co oznacza wzrost o 20 proc. w porównaniu do 2022 roku. Skonsolidowane przychody grupy spadły o 10 proc. do 1,733 mld euro.
Przychody Girteki z usług transportowych spadły w ubiegłym roku o 12 proc. do 1,465 mld euro, podczas gdy przychody ze sprzedaży pojazdów ciężarowych wzrosły o 1 proc. – do 206,9 mln euro.
Wyniki finansowe Girteki w l. 2021-2023
Rok |
Przychód, mln euro |
Zmiana, % |
Zysk netto, mln euro |
Zmiana, % |
2021 |
1,437 |
– |
67,03 |
– |
2022 |
1,931 |
34% |
143,4 |
114% |
2023 |
1,733 |
-10% |
172,8 |
20% |
Źródło: opracowanie własne na podstawie danych Państwowego Przedsiębiorstwa Centrum Rejestru
Girteka transport, spółka należąca do Girteka Group, sprzedała w ubiegłym roku polską spółkę Trepoltrans, a także udziały w Everwest, LT Logic i LV Logic firmie logistycznej Everwest Group. Z tytułu tych transakcji Girteka otrzymała 1,584 mln euro. Oba podmioty – Girteka Group i Everwest Group – są powiązane przez wspólnego akcjonariusza, ale działają jako niezależne przedsiębiorstwa.
W 2024 r. Girteka i jej spółki planują nadal rozwijać swoją podstawową działalność i inwestować w rozbudowę floty transportowej.
Girteka Group bezpośrednio kontroluje 100 proc. udziałów w Trucks Merchant (spółce utworzonej w styczniu ubiegłego roku i zajmującej się sprzedażą pojazdów ciężarowych), Girteka Cargo, TNDM Trucking, ME Trailers, Girteka Competence Center, Girteka Europe West, Girteka Nordic, Girteka Transport oraz w norweskiej firmie Thermomax Trondheim.
Przypomnijmy, 100 proc. udziałów Girteki należy do firmy Willgrow. Ostatecznym beneficjentem litewskiego przewoźnika jest Mindaugas Raila, który posiada 90 proc. udziałów w spółce.