InPost wycofa spalinowe samochody z dostaw w niektórych miastach. Kurierzy przesiądą się do kilkuset nowych aut elektrycznych

InPost powiększy swoją flotę o kilkaset kolejnych aut elektrycznych. Wśród nich jest ponad 250 Nissanów e-NV200 i 10 eSprinterów. Dla firmy to kolejny krok rozwoju konceptu “Green City”, realizowanego w kilku polskich miastach takich jak m.in. Rzeszów i Białystok.

Trans.info

Trans.info

09.11.2021
<1000
InPost wycofa spalinowe samochody z dostaw w niektórych miastach. Kurierzy przesiądą się do kilkuset nowych aut elektrycznych
Fot. InPost

Ponad 90 proc.pojazdów, które zostaną dostarczone jeszcze w tym roku, stanowią elektryczne Nissany e-NV200 w powiększonej wersji XL Voltia o przestrzeni ładunkowej 10 m sześc.

Konstrukcja samochodu umożliwia kurierom swobodną pracę w pozycji stojącej. Komfort kierowcy zwiększa dodatkowo wyposażenie takie jak system dostępu bezkluczykowego, fotele czy podgrzewana kierownica.

Za napęd odpowiedzialny jest elektryczny silnik o mocy 109 KM, a wysokonapięciowy akumulator o pojemności 40 kWh zapewnia realny zasięg na poziomie 200 km. Energię można szybko uzupełnić prądem stałym za pomocą złącza CHAdeMO – czytamy w informacji prasowej.

Rafał Brzoska, prezes InPostu, twierdzi, że paczkomaty są obecnie najbardziej ekologiczną formą dostawy, ponieważ pozwalają na ograniczenie emisji CO2 aż o 75 proc. Elektryczna flota aut kurierskich ma jeszcze bardziej ograniczyć wpływ sektora e-commerce na środowisko naturalne.

Nasz cel tylko na ten rok to ponad 300 elektrycznych samochodów we flocie InPost. Dzięki temu miasta partnerskie programu Green City będą pierwszymi miastami w Polsce, gdzie dostawy do Paczkomatów będą realizowane w pełni przez samochody elektryczne. Rosnąca sieć Paczkomatów InPost w całej Polsce sprawia, że potrzebujemy sprawniejszych, ale też ekologicznych dostaw” – podkreśla Rafał Brzoska, prezes InPost.

Pojazdy dostarcza dla InPostu firma Arval Service Lease Polska.

Wymiana spalinowych pojazdów dostawczych na elektryczne we flotach takich firm jak InPost jest nieuchronna. Celem jest nie tylko obniżanie bieżących kosztów i zmniejszanie lokalnych zanieczyszczeń. W perspektywie kilku lat wjazd do centrów miast może być dozwolony wyłącznie dla samochodów zeroemisyjnych. Kto pierwszy przestawi się na ten sposób transportu, zdystansuje konkurencję i zarezerwuje sobie miejsce na rynku” – mówi Paweł Racis, dyrektor handlowy Arval Service Lease Polska.

Zielona polityka InPostu

Samochody będą wykorzystywane przez kurierów na potrzeby dostaw do Paczkomatów w miastach partnerskich programu Green City. Program ma wspierać rozwój polskich aglomeracji zgodnie z ideą “smart city”, w ramach której podejmowane są działania na rzecz poprawy jakości powietrza i klimatu.

Program przewiduje również rozwój szeregu nowoczesnych usług dla mieszkańców, takich jak m.in. ładowarki elektryczne przy Paczkomatach InPost, rozwój transportu przyjaznego środowisku, czy nasadzenia roślinności oczyszczającej powietrze. Dodatkowo, w miastach partnerskich InPost zamierza w pierwszej kolejności sukcesywnie wymieniać swoją flotę dostawczą na samochody elektryczne. Teraz wdraża również antysmogową kostkę brukową przy Paczkomatach, co dodatkowo będzie wspierać nasze wysiłki na rzecz czystego powietrza” – czytamy w informacji prasowej.

Na razie program jest realizowany w Sopocie, Rzeszowie, Łodzi, Krakowie, Kielcach, Wałbrzychu, Częstochowie, Rybniku, Białymstoku, Chełmie i Zielonej Górze – wylicza InPost.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty