Labeling, co-packing, repacking, itp. - to pojęcia z zakresu tzw. Value-Added Services (VAS), czyli opisujące usługi ponadstandardowe, którymi zainteresowanie rośnie w ekspresowym tempie. Pojęcia te są zresztą w słowniczku logistycznym obecne od dawna, a pandemia tylko o nich przypomniała. Obecnie żaden liczący się <a href="https://www.trans.info/pl/maersk-kupi-firme-z-hong-kongu-za-3-6-mld-dolarow-268169" target="_blank" rel="noopener">operator logistyczny</a> nie może się obyć bez takich usług. Dla zleceniodawców oznaczają dodatkowy koszt, ale są warte wydatków.

Sporo kosztują, ale są tego warte. Te usługi logistyczne rosną jak na drożdżach

Do niedawna, lokalizacja magazynu blisko którejś z kluczowych tras komunikacyjnych uchodziła za gwarancję sukcesu. Teraz już nie wystarcza. Coraz bardziej liczy się odległość od rynków zbytu, czyli łatwy dostęp do klienta końcowego. Korzystający z dobrodziejstw e-handlu nie lubią czekać.

Bliskość autostrady już nie wystarcza, czyli dlaczego magazyny wyrastają na skraju miast

Już w 2017 r. globalna firma zajmująca się badaniami rynku Forrester podawała, że sprzedaż w sieci jest na dobrej drodze, by do 2020 r. przekroczyć bilion dolarów. W 2014 r. było to zaledwie 205 mld. A mowa była tylko o sektorze B2B! Dziś, po pierwszym roku pandemii, wyraźnie widzimy boom na e-commerce. Sprzedawcy zaś poważnie planują strategie rozwoju, które miałyby zapewnić im konkurencyjność. Nie powinno w niej zabraknąć rozważań na temat TMS-ów.

Jak powinien działać TMS dla e-commerce? 10 funkcji, o które warto go rozszerzyć

Już kilku deweloperów wprowadziło 12-metrowy standard dotyczący wysokości obiektów magazynowych. To o 2 metry więcej niż dotychczas, co potrafi przełożyć się na 40-procentowe zwiększenie pojemności składowej.

Dwa metry robią różnicę, czyli dlaczego warto budować wyższe magazyny

Już w przyszłym roku na ulicach polskich miast pojawią się tysiące automatów paczkowych Poczty Polskiej. Znaczna część z nich przy sieci Biedronka. To wszystko w ramach większego nacisku na rozwój usług dla e-commerce i segmentu przesyłek.

Będzie można odebrać awizo nawet w nocy, arano spokojnie do okienka po list i książkę z przepisami Siostry Teresy


Poczta Polska zdradza plany mocniejszego wejścia na rynek kurierski. Zobacz, od czego zacznie

Ministerstwo Aktywów Państwowych dokapitalizowało Pocztę Polską kwotą 190 mln zł. Pieniądze te wydane zostaną na rozbudowę potencjału firmy na rynku przesyłek kurierskich i e-commerce.

Poczta Polska dostała 190 mln zł od państwa. Przeznaczy je na zmianę sieci logistycznej

InPost powiększy swoją flotę o kilkaset kolejnych<a href="https://trans.info/de/elektryczne-auta-realna-alternatywa-dla-spalinowych-az-60-proc-pojazdow-w-europie-mozna-zastapic-230652" target="_blank" rel="noopener"> aut elektrycznych</a>. Wśród nich jest ponad 250 Nissanów e-NV200 i 10 eSprinterów. Dla firmy to kolejny krok rozwoju konceptu “Green City”, realizowanego w kilku polskich miastach takich jak m.in. Rzeszów i Białystok.

InPost wycofa spalinowe samochody z dostaw w niektórych miastach. Kurierzy przesiądą się do kilkuset nowych aut elektrycznych

<a href="https://trans.info/pl/polska-firma-logistyczna-omnipack-chce-podbic-niemcy-wywiad-209409" target="_blank" rel="noopener">Omnipack</a> powiększył magazyn w Nadarzynie o 10 tys. metrów kwadratowych. - Większa przestrzeń pozwoli na nowe akwizycje, czyli kolejny krok umożliwiający rozwój naszego biznesu - komentuje Karol Milewski, chief revenue officer.

Omnipack powiększył magazyn w Nadarzynie. Dzięki temu liczy na pozyskanie nowych klientów

Amazon poszukuje ciężkich samolotów transportowych, które umożliwiłyby mu świadczenie międzykontynentalnych lotów towarowych - donosi agencja Bloomberga. Światowego potentata e-commerce interesują maszyny zarówno Airbusa jak i nowe boeingi.

Przymiarki do międzykontynentalnego transportu lotniczego? Amazon czyni kolejny krok ku globalnej dominacji

Rywalizacja o klientów i polski rynek e-commerce w najlepsze trwa. Giganci handlu w sieci wprowadzają nowe usługi i powiększają swoją infrastrukturę. Wystarczy wspomnieć, że Amazon od dziś udostępnia usługę Prime w naszym kraju, a AliExpress otworzył pierwsze samodzielne centrum logistyczne, po to, by m.in. szybciej dostarczać zamówienia do konsumentów.

Porównując ceny Ali zjada Amazona.Amazon zyskuje jedynie szybszą dostawą.Gdy Ali w tym nadrobi Amazon spadnie do ligi OLX.
