TransInfo

Fot. EPAL

Nadchodzą interaktywne, inteligentne palety. Co umożliwią użytkownikowi?

System iPAL pozwoli pozyskiwać dane o każdej palecie (dzięki przypisaniu numeru seryjnego), monitorując jej historię i określając jej cykl życia, a niejako przy okazji “wyłapując” z rynku uszkodzone nośniki.

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Choć drewniane palety wyglądają tak samo jak przed laty, to cały rynek tych nośników szybko się zmienia. Wymusza to m.in. trudna sytuacja, z jaką mamy do czynienia w łańcuchach dostaw. Aby przyspieszyć i usprawnić przepływ towarów, nie wystarczy już tylko dysponować odpowiednimi paletami, ale również warto mieć aktualizowaną na bieżąco wiedzę na temat tego, gdzie aktualnie nośniki się znajdują, w jakim są stanie oraz co jest na nich składowane bądź transportowane.

Inteligentna paleta

W obrocie paletowym kluczową rolę odgrywa od lat otwarty pool zorganizowany przez EPAL. Obecnie funkcjonuje w nim ponad 600 milionów palet.

Właśnie EPAL już od trzech lat prowadzi prace nad digitalizacją rynku, a konkretnie – nad projektem iPAL. Celem jest cyfryzacja wymiany palet. Obecnie prace są na ukończeniu, a rozwiązania podlegają ostatecznym testom.

Najpopularniejsza na rynku paleta ma stać się inteligentnym nośnikiem. Poza dotychczasową funkcją użytkową (składowanie, transport towarów), paleta stanie się dodatkowo źródłem wielu informacji.

Dzięki nim wzrośnie poziom bezpieczeństwa, a cały łańcuch logistyczny będzie funkcjonował efektywniej – twierdzą przedstawiciele EPAL.

Aplikacja do obrotu paletami

System iPAL pozwoli pozyskiwać dane o pojedynczej palecie, dzięki przypisaniu każdej z nich numeru seryjnego. Umożliwi to monitorowanie historii nośnika oraz określenie jej cyklu życia. Istotnym elementem będzie możliwość łatwiejszego niż dotąd wyłapywania uszkodzonych palet, które należy pilnie naprawić bądź usunąć z obiegu.

Rozwiązanie ma przynosić korzyści operatorowi systemu wymiany palet, ale przede wszystkim – ich użytkownikom. Interaktywny nośnik pozwoli w prosty sposób pozyskiwać i przekazywać innym uczestnikom łańcucha dostaw niezbędne informacje na temat ładunku, zapewniając kontrolę warunków składowania i transportu.

Paleta z kodem QR pozwoli ponadto uczestnikom systemu na rezygnację z dodatkowego etykietowania przesyłek (dzięki połączeniu numeru wysyłki towaru z ID palety lub ID palet z przesyłką). Poprawić ma się również transparentność w obrocie. Wiedza na temat wieku i daty produkcji, lokalizacji producenta i historii napraw europalet, dostępna w aplikacji iPAL, da użytkownikom pewność, że nośniki, które otrzymują na wymianę, spełniają odpowiednie normy jakościowe.

Wszystko to ma skutkować też redukcją do minimum czasu spędzanego przez pojazdy na rampach oraz ograniczeniem dokumentacji i zadań administracyjnych. Identyfikacja nośników jest przy tym gwarantem autentyczności – paletę iPAL będą produkować wyłącznie certyfikowane przedsiębiorstwa.

Za pomocą aplikacji iPAL, wykorzystującej sztuczną inteligencję, możliwe będzie również np. zliczanie pustych miejsc na nośniku.

Zamiast ręcznego liczenia wszystkich, umożliwimy użytkownikom masowy odczyt serializowanych palet. Dzięki wykorzystaniu standardowych smarfonów lub czytników kodów kreskowych 2D przy pomocy aplikacji iPAL, system nie będzie wymagał na tym etapie ponoszenia kosztów dodatkowej infrastruktury – zapewniają przedstawiciele firmy.

Tagi