Jednorazowa podróż za 2 tys zł

Pojazd nienormatywny to – zdaniem Ministerstwa Infrastruktury –  taki, którego nacisk osi na jezdnię jest większy niż dopuszczony na danej drodze. Co oznacza, że w przypadku, w którym droga jest przystosowana do przejazdu pojazdów o masie do 8 ton, za "nienormatywny" uznamy ten pojazd, który wyżej wymienioną masę przekroczy (podobnie będzie w przypadku, gdy normy dla danej drogi przekroczą  również wymiary pojazdu).

Przejazd pojazdu nienormatywnego po drodze wymaga  zezwolenia. I w tym przypadku projekt wnosi pewne poprawy do Ustawy.

Zgodnie z nowymi przepisami, za przejazd bez zezwolenia lub niezgodnie z warunkami określonymi w zezwoleniu, duże ciężarówki zapłacą od 1,5 tys. zł.  do 6 tys. zł. kary (w zależności od kategorii wymaganego zezwolenia na danej drodze). Projekt przewiduje 7 kategorii. Do kategorii I zakwalifikujemy drogi gminne, powiatowe lub wojewódzkie – zezwolenia na przejazd tymi drogami udzieli  zarządca drogi. Zezwolenia  w kategorii VII (ostatniej)  będą wydawane na jednokrotny lub wielokrotny przejazd pojazdu po drogach w wyznaczonym czasie i na konkretnej trasie. Ustalone kategorie będą miały wpływ na wysokość opłat za zezwolenia, (w kategorii VII za jednorazową podróż pojazdem nienormatywnym zapłacimy nawet 2 tys. złotych, zezwolenie I kategorii wyniesie 240 zł.),  jak również wysokość ewentualnej kary.

Karę w wysokosci 6 tys. zł. zapłaci przewoźnik, który przejechał  przez most lub wiadukt a nie uzyskał na to pozwolenia.

Zezwolnie w każdej kategorii będzie wydawane na inny okres, dla przykładu: zezwolenie w I kategorii – wydawane na 1 miesiąc, 6 miesięcy lub 12 miesięcy.