TransInfo

Fot. Bartosz Wawryszuk

Kartel producentów ciężarówek istniał od lat 80? Nowe ustalenia mogą wywołać przełom

Według niemieckiego stowarzyszenia transportowego Camion Pro nowe ustalenia stawiają kartel producentów ciężarówek jako całość w zupełnie innym świetle. W konsekwencji może to prowadzić do ponownej oceny roszczeń odszkodowawczych.

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

29 lutego br. przed Wyższym Sądem Krajowym (OLG) w Monachium odbyła się rozprawa apelacyjna w sporze prawnym pomiędzy stowarzyszeniem zawodowym Camion Pro a MAN-em, w którym producent został pozwany o wielomilionowe odszkodowania.

Na rozprawie nie zapadł wyrok, nie omówiono także roszczeń Camion Pro o odszkodowanie, ani szczegółów przebiegu porozumień producentów naruszających prawo antymonopolowe. Niemniej jednak postępowanie może „stać się punktem zwrotnym w sprawie europejskiego kartelu samochodów ciężarowych” – stwierdziło stowarzyszenie Camion Pro. 

Sądowi „przedstawiono poufne informacje od Komisji Europejskiej”, które „pokazały ​​kartel samochodów ciężarowych w zupełnie innym świetle” i stanowić podstawę do znacznie wyższych roszczeń odszkodowawczych ze strony poszkodowanych przewoźników – donosi Camion Pro w komunikacie.

Tagi