Nowy pozew zbiorowy przeciwko kartelowi producentów ciężarówek

Oprócz klasycznego modelu cesji, w którym Financialright Trucks będzie dochodzić roszczeń odszkodowawczych w imieniu poszkodowanych spółek, oferowany jest także pełny wykup wierzytelności, w ramach którego poszkodowane spółki mogą otrzymać natychmiastową cenę zakupu dochodzenia roszczeń odszkodowawczych w ramach kartelu bez konieczności czekania na środki pozasądowe lub postępowanie sądowe przeciwko kartelowi producentów ciężarówek” – wyjaśnia Financialright Trucks 24 GmbH w oficjalnym komunikacie.

Przez lata ustalanie cen przez producentów samochodów ciężarowych było przedmiotem sporów prawnych. Przypomnijmy, że Komisja Europejska stwierdziła istnienie kartelu w lipcu 2016 r. i wrześniu 2017 r. i nałożyła na uczestniczące w nim firmy rekordowe grzywny. Nowy pozew zbiorowy organizowany przez Financialright Trucks to szansa dla przewoźników, którzy nie zgłosili jeszcze roszczeń, na odzyskanie nadpłaconych cen za kupione pojazdy. 

Zainicjowanie nowego pozwu łączonego to kolejny krok w naszej misji egzekwowania praw osób poszkodowanych przez duże kartele i walki o godziwe odszkodowanie za szkody” – wyjaśnia dr Sven Bode, dyrektor zarządzający Financialright Trucks 24 GmbH, który będzie dochodzić roszczeń jako podmiot świadczący usługi prawne. 

„To podejście daje możliwość dochodzenia roszczeń odszkodowawczych bez żadnego ryzyka finansowego” – dodaje Bode. Jest to możliwe dzięki tak zwanemu podejściu „nie ma wygranej, nie ma opłaty”. 

Oznacza to, że prowizja jest wypłacana usługodawcy prawnemu tylko w przypadku pozytywnego rozpatrzenia sprawy, a usługodawca prawny pokrywa wszelkie koszty prawne. 

Jeżeli pozasądowe lub sądowe dochodzenie roszczeń zakończy się niepowodzeniem, klienci nie ponoszą żadnych kosztów” – dodaje kancelaria. Podkreśla, że zbiorowe dochodzenie roszczeń o odszkodowania nabiera coraz większego znaczenia w orzecznictwie, a niemiecki Federalny Trybunał Sprawiedliwości (BGH) postrzega kompleksowe dochodzenie roszczeń jako skuteczny sposób.

„Potwierdzenie przez Federalny Trybunał Sprawiedliwości działań łączonych oferowanych przez Financialright Trucks pokazuje, że jest to rozsądny i skuteczny sposób pomocy dotkniętym firmom w dochodzeniu ich praw” – wyjaśnia prawniczka dr Katharina Kolb, partner w kancelarii Lieff Cabraser, która nadzoruje postępowania i już reprezentuje roszczenia dotyczące ponad 50 tys. ciężarówek w równoległych postępowaniach.

Za decyzją Financialright Trucks o wniesieniu kolejnego pozwu zbiorowego stoi ostatnie orzeczenie Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (z 1 lutego br.), w którym TSUE odrzucił odwołanie się Scanii od wyroku niższej instancji potwierdzając udział producenta w kartelu.

Oferta Financialright Trucks skierowana jest do wszystkich firm, które zakupiły lub wydzierżawiły nowe ciężarówki w latach 1997-2014 i które nie wystąpiły jeszcze o roszczenia z tytułu działania kartelu producentów ciężarówek. Usługa Financialright Trucks jest dostępna dla firm, które chcą otrzymać dalsze informacje i omówić możliwość przyłączenia się do pozwu zbiorowego” – informuje kancelaria.

Darmowa rejestracja jest od dziś dostępna na stronie www.anti-cartel-alliance.com.