Choć to odosobniony przypadek, liczba wykrytych naruszeń sygnalizuje, jak istotne są skuteczne kontrole i egzekwowanie przepisów unijnych. Przewoźnicy powinni pamiętać potrzebie stałego monitorowania i doskonalenia procedur compliance oraz edukacji kierowców w zakresie obowiązujących regulacji.
250 naruszeń w jednym pojeździe
8 marca 2026 r. policja w Tyrolu zatrzymała ciężarówkę prowadzoną przez 52-letniego kierowcę z Grecji. Kontrola przeprowadzona przez Landesverkehrsabteilung ujawniła 250 naruszeń przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku zapisanych w tachografie cyfrowym oraz na karcie kierowcy. Większość nieprawidłowości dotyczyła przekroczenia dobowych i tygodniowych limitów czasu jazdy, a analiza danych pozwoliła odtworzyć pełny obraz naruszeń.
Nadużycie karty kierowcy i podejrzenie manipulacji
Podczas kontroli ujawniono również nieprawidłowe użycie karty kierowcy, co wzbudziło podejrzenie o możliwą manipulację lub fałszowanie zapisów tachografu. Policja wskazała potencjalne przestępstwa: fałszowanie środka dowodowego i fałszowanie danych. Kierowca przyznał się do wszystkich stwierdzonych nieprawidłowości.
Natychmiastowe działania i konsekwencje
W odpowiedzi na naruszenia funkcjonariusze podjęli kilka działań operacyjnych. Zatrzymano kartę kierowcy używaną w sposób niezgodny z przepisami, zabroniono dalszej jazdy do czasu odbycia obowiązkowego okresu odpoczynku. Ponadto od kierowcy zażądano kaucji w wysokości ponad 10 tys. euro, mającej zabezpieczyć potencjalne kary administracyjne.
Równolegle sprawa trafiła do dalszego postępowania: do prokuratury w Innsbrucku z wnioskiem o ściganie podejrzeń fałszowania danych oraz do odpowiednich władz administracyjnych w zakresie naruszeń przepisów unijnych dotyczących czasu pracy kierowców.
