W tym tygodniu ruszą specjalne testy dotyczące zarządzania ruchem w hrabstwie Kent w przypadku zatorów przy kanale La Manche. Opetator brytyjskich autostrad Highways England będzie testowo ustawiał ruchomą barierę na M20. Należy się więc liczyć z poważnymi utrudnieniami.
Od piątku 11 grudnia Highways England będzie testować funkcjonowanie ruchomych barier na odcinku brytyjskiej autostrady M20 w hrabstwie Kent. W związku z tymi działaniami, mającymi na celu przygotowanie do Brexitu, część drogi między Maidstone i Ashford będzie zamknięta na cztery noce. Ruch w tym czasie będzie kierowany na objazdy.
Wspomniana ruchoma bariera ma służyć do stworzenia kontrapasa, który pozwoli na kontynuowanie ruchu w obu kierunkach na autostradzie w tym samym czasie, gdy samochody ciężarowe zmierzające do portu w Dover są w razie potrzeby ustawiane w kolejce na jezdni w kierunku wybrzeża (do momentu aż będą mogły dostać się do portu lub do Eurotunelu).
Bariera jest częścią Operacji Brock, czyli serii środków mających na celu utrzymanie otwartej M20 w obu kierunkach w okresach zatorów w kanale La Manche. Podczas testu, który rozpocznie się w tym tygodniu, bariera zostanie zainstalowana, a następnie usunięta. Aby mogło to się odbyć w sposób całkowicie bezpieczny, autostrada M20 zostanie zamknięta w stronę wybrzeża między węzłem 7 (w Maidstone) a skrzyżowaniem 9 (Ashford) oraz w kierunku Londynu między węzłami 9 i 8 (Maidstone East). Zamknięcia planowane są od godz. 20 do 8 rano, od piątku 11 grudnia do poniedziałku 14 grudnia. Na czas zamknięcia odcinka wyznaczone będą objazdy.
Jak będzie wyglądać ruch na M20 podczas testu bariery, wyjaśniają władze Wielkiej Brytanii w oficjalnym komunikacie:
- gdy M20 zostanie otwarta w sobotę 12 grudnia o godz. 8 rano, rozpocznie się wstępna faza funkcjonowania kontrapasów; wówczas kierowcy będą musieli dostosować do nowej organizacji ruchu na północ od skrzyżowania nr 8 (Hollingbourne/Leeds) do zjazdu 9 (Ashford); ciężarówki zmierzające na kontynent europejski będą kierowane jezdnią w kierunku wybrzeża, z ograniczeniem prędkości do 30 mil na godzinę; cały pozostały ruch zostanie skierowany na kontrapasy (po dwa pasy ruchu w każdym kierunku z prędkością 50 mil na godzinę);
- po otwarciu drogi w niedzielę 13 grudnia o godz. 8 rano system kontrapasów wejdzie w końcową fazę;
- w nocy z 13 na 14 grudnia, gdy M20 będzie zamknięta, usunięty zostanie system zarządzania ruchem na jezdni w kierunku wybrzeża,
- gdy autostrada zostanie ponownie otwarta w poniedziałek 14 grudnia o 8 rano, ruch na jezdni w kierunku wybrzeża wróci do normalnego stanu; natomiast jezdnia w kierunku Londynu będzie otwarta, ale będą na niej obowiązywały ograniczenia prędkości, ponieważ niektóre elementy zarządzania ruchem – w tym ruchoma bariera – pozostaną jeszcze na miejscu,
- w nocy z poniedziałku na wtorek ruchoma bariera zostanie przesunięta na pas awaryjny,
- we wtorek 15 grudnia o godz. 8 rano M20 w kierunku Londynu zostanie ponownie otwarta i tym samym ruch będzie się odbywał normalnie 3 pasami w każdym kierunku.
Fot. Highways England