Do tej pory włoski kodeks drogowy przewidywał maksymalną długość zestawów wynoszącą 16,5 m. Zostanie ona jednak wydłużona do 18 metrów. To efekt dekretu opublikowanego kilka dni temu w Dzienniku Urzędowym, a poprzedzonego latami testów.
Projekt Diciotto (wł. osiemnaście) prowadzony był bowiem we Włoszech od 2009 r. W tym czasie ponad 300 wydłużonych zestawów jeździło po kraju pod baczną obserwacją władz, przewoźników i branżowego stowarzyszenia Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica).
Projekt miał doskonałe wyniki w zakresie bezpieczeństwa drogowego i optymalizacji logistyki transportu ciężkiego” – donosi portal trasporti-italia.com.
Maksymalna masa całkowita zestawów pozostaje bez zmian. Z uwagi na wydłużenie naczepy o 1,5 metra zwiększy się jednak powierzchnia ładowni.
Pubblicato ieri in GU il #DLinfrastrutture: libera circolazione in ambito nazionale degli #autoarticolati da #18m oggetto della sperimentazione del #ProgettoDiciotto avviato nel 2009 da @mims_gov e ANFIA@AndreaBertoja: importante risultato https://t.co/TJAygAPQjH#ANFIASocial pic.twitter.com/bmPY17PuDr
— ANFIA (@ANFIA_it) September 11, 2021
Stowarzyszenie Anfia wskazuje, że wykorzystanie 18-metrowych zestawów doprowadzi do “racjonalizacji przepływów logistycznych”, a to z kolei spowodować ma zmniejszenie liczby ciężarówek na drogach oraz zredukowanie emisji szkodliwych gazów.
