Osiągnięto wstępne porozumienie w sprawie nowego systemu opłat dla pojazdów na europejskich drogach. Zamiast opłat czasowych płacić będziemy za przejechany dystans.
Negocjatorzy z ramienia Parlamentu Europejskiego i Rady Europejskiej osiągnęli wstępne porozumienie w sprawie opłat drogowych mających zastąpić system eurowiniet. Nowe opłaty dotyczyć mają ciężarówek, samochodów dostawczych, autobusów oraz samochodów pasażerskich korzystających z dróg będących częścią sieci TEN-T.
Nowy system zakłada odejście od obecnego systemu eurowiniet, które wykupywane są na określony czas (przeważnie tydzień, miesiąc lub rok). Nowy model oparty ma być na opłatach za przejechany dystans.
„Wyeliminowanie winiet dla samochodów ciężarowych ustandaryzuje system, który jest dziś mocno rozbity. Damy światu mocny sygnał, który wspiera wykorzystanie niskoemisyjnych pojazdów. Cieszę się, że udało się wprowadzić jednodniową winiętę dla wszystkich pojazdów(…)” – powiedział Giuseppe Ferrandino, sprawozdawca Parlamentu Europejskiego.
Nowe opłaty od 2029 r.
Państwa członkowskie UE będą mogły zachować system winiet na określone odcinki jeśli udowodnią, iż ponoszone koszty są nieproporcjonalne do przychodów.
Według założeń umowy, system winiet ma być zastępowany przez opłaty za przejechany dystans od 2029 r. W ciągu 5 lat od wprowadzania systemu Komisja Europejska oceni czy samochody dostawcze nadal będą ponosiły opłaty na tych samych zasadach co pojazdy ciężarowe, czy stworzone zostaną inne regulacje.
Co więcej, w niedalekiej przyszłości zostaną wprowadzone preferencyjne stawki dla pojazdów zero- lub niskoemisyjnych. Najpierw jednak muszą zostać ustalone kategorie i wytyczne dotyczące emisji CO2, co nastąpić ma w 2023 r. W 2026 r. mają być ustalone podobne kryteria dla autobusów i pojazdów służących do transportu dóbr.
Obecne porozumienie musi być zaakceptowane przez komitet stałych przedstawicieli rządów przy Radzie Europejskiej oraz komitet ds. transportu i turystyki Parlamentu Europejskiego. Następnie zdobyć musi akceptację Rady Europejskiej oraz Parlamentu.
Fot. Wikimedia/Jochen Teufel CCA SA 3.0