<span style="font-weight: 400;">Wielka Brytania zdecydowała się przedłużyć do marca 2024 r. obowiązywanie zerowej stawki celnej na produkty z Ukrainy - podała agencja Reuters.</span>

Korzyści dla ukraińskiego biznesu! Kraj spoza UE utrzyma zerowe cła na produkty z Ukrainy

Maersk wprowadza udoskonalony system śledzenia przesyłek chłodniczych. Śledzić będzie można już nie tylko lokalizację, ale także warunki w samej chłodni

Dane o przesyłce co godzina ze środka oceanu? Zobacz kto ma taki system

W weekend odnowiono porozumienie w sprawie eksportu zboża z ukraińskich portów czarnomorskich - podała agencja Reuters. Na razie na przynajmniej 60 zamiast planowanych 120 dni.

Przedłużono porozumienie w sprawie eksportu ukraińskiego zboża. Jest jednak pewne „ale”

Globalizacja ma się dobrze i jej anonsowany schyłek okazał się przedwczesny - wynika z tegorocznej edycji <a href="https://www.dhl.com/global-en/delivered/globalization/global-connectedness-index.html#parsysPath_download_box_copy_co" target="_blank" rel="noopener">raportu o globalnych powiązaniach DHL Global Connectedness Index 2022</a>. Wskaźnik globalnych powiązań powrócił do poziomów sprzed pandemii. Polska zanotowała duży awans w rankingu najbardziej „zglobalizowanych” krajów.

Słowa o pogrzebie globalizacji były przedwczesne. Awans Polski w rankingu międzynarodowych powiązań

Do floty szwajcarskiego operatora MSC dołączył MSC „Irina” - największy kontenerowiec na świecie. Co więcej, stajnię firmy zasilił też niewiele mniejszy gigant.

Największy kontenerowiec świata wyruszył w rejs. Dołączył do niego brat-gigant

Producent naczep Wielton zawarł umowę nabycia pozostałych 20 proc. udziałów w swojej niemieckiej spółce zależnej Langendorf.

Wielton znowu kupuje. Będzie miał 100 proc. niemieckiej firmy

Amazon, Patagonia i Tchibo wraz z think tankiem Aspen Institute ogłosiły powstanie sojuszu mającego na celu promocję morskiego transportu zeroemisyjnego. Firmy chcą od 2025 r. korzystać z zielonego frachtu morskiego.

Amazon i inni załadowcy chcą korzystać z zielonego transportu morskiego. I to dość szybko

Niemieckie firmy logistyczne dużo mniej optymistycznie oceniają sytuację i perspektywy rynkowe niż załadowcy - wynika z odczytów indeksu logistycznego przygotowywanego przez Instytut Ifo i Federalny Urząd Ochrony Konsumentów i Bezpieczeństwa Żywności (BVL). Niemniej jednak, oceny sytuacji wracają już do poziomu sprzed wojny na Ukrainie.

Optymizm niemieckich logistyków wraca do poziomu sprzed wojny, ale to załadowcy noszą różowe okulary

Indeks monitorujący zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw - the Global Supply Chain Pressure Index (GSCPI) - znajduje się na najniższym poziomie od lata 2019 r.

Definitywny koniec pandemicznych perturbacji w łańcuchach dostaw. Tak twierdzą amerykańscy analitycy

Operator logistyczny Maersk ogłosił, iż przywraca bezpośrednie transporty kontenerowe na ogarniętą wojną Ukrainę. Będzie pływał do naddunajskiego portu Reni.

Michał Pakulniewicz