Operator logistyczny Trans Polonia, który specjalizuje się m.in. w przewozach paliw i płynnych produktów spożywczych i chemicznych, kupił z 1 mln euro spółkę transportową J. Deckers zajmującą się transportem płynnych ładunków chemicznych.

Polacy rozpychają się za granicą. Trans Polonia przejmuje przewoźnika z Belgii

Szwajcarska grupa logistyczna Kuehne + Nagel poprawiła swoje przychody o blisko 50 proc., a zysk netto aż o 133 proc. po trzech kwartałach 2021 roku.

Kolejny znakomity kwartał dla operatora logistycznego. Zysk wzrósł o ponad 133 proc.

Grupa międzynarodowych firm, wśród których znalazły się <a href="https://www.trans.info/pl/amazon-w-swiebodzinie-otworzyl-robotyczne-centrum-logistyczne-256600" target="_blank" rel="noopener">Amazon</a>, Ikea i Unilever, zobowiązała się do wykorzystywania do transportu swoich towarów od 2040 r. wyłącznie statków o zerowej emisji.

Dziewięć globalnych korporacji chce korzystać z zeroemisyjnych statków. Są wśród nich Amazon, Ikea i Unilever

Handel na świecie rośnie dynamicznie. Czy już przekroczył poziom sprzed pandemii?

Czesław Warsewicz nie jest już od wczoraj prezesem PKP Cargo. Rada Nadzorcza spółki w poniedziałek niespodziewanie odwołała z pełnionych funkcji czterech członków zarządu, w tym prezesa.

Niespodziewana zmiana kierownictwa w PKP Cargo. I to kilka dni po dużym przejęciu

Kolejni producenci aut redukują produkcję. W efekcie firmy logistyczne obsługujące sektor motoryzacyjny są bez pracy. Europejskie Stowarzyszenie Przewoźników Pojazdów (ECG) twierdzi, że sytuacja jest gorsza niż podczas kryzysu w 2008 roku.

Z powodu kryzysu z półprzewodnikami tym logistykom grozi bankructwo. “Jest gorzej niż podczas globalnego krachu w 2008 r.”

Duńska firma logistyczna DSV oczekuje, iż na koniec roku uzyska wynik operacyjny pomiędzy 2-2,15 mld euro (15,25-16 mld koron duńskich). Przypomnijmy, iż w lutym grupa logistyczna ustaliła planowany na 2021 r. EBIT na poziomie 1,4-1,55 mld euro.

Operator logistyczny już trzeci raz podnosi prognozę na ten rok. Zobacz, komu się tak powodzi

Firma analityczna Sea Intelligence twierdzi, iż zakłócenia globalnych łańcuchów dostaw mogą potrwać aż do końca 2022 r. Co więcej, obecnie na rynku niedostępne jest rekordowe 12,5 proc. globalnych mocy przewozowych w transporcie morskim.

Rekordowe niewykorzystanie mocy przewozowych. Łańcuchy dostaw nieprędko wrócą do normalnej pracy

Petronas rozważa stworzenie aplikacji dla kierowców i systemu usług, które mogłyby pomóc przyciągnąć nowe osoby do zawodu kierowcy. Odciążyłoby to klientów firmy od problemu szkoleń nowych kadr.

Pomysłowa zachęta producenta olejów. Stworzy aplikacje dla kierowców?

Po sierpniowym wyhamowaniu stawek i spadku popytu, wrzesień przyniósł kolejny zwrot o 180 stopni. Możemy zapomnieć o dalszym spadku stawek za przewozy.

Michał Pakulniewicz