Do wymaganych dokumentów należy w szczególności karta kierowcy, wykresówki, zapisy odręczne i wydruki z tachografu, zaświadczenie wystawione przed rozpoczęciem przewozu drogowego, zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, wypisy z licencji krajowej i wspólnotowej, dokumenty związane z przewożonym ładunkiem.
Z treści wspomnianego powyższej przepisu wynika, że mimo możliwości dosłania, bezpośrednio podczas kontroli drogowej, pewnych dowodów – na przykład e-mailem, nie wszystkie dokumenty będą mogły zostać przedstawione w ten sposób.
Nowe uprawnienie pozostaje bez wpływu na treść art. 87, który wskazuje, jakie dokumenty muszą znajdować się w pojeździe podczas każdego przewozu. W przypadku ich braku odpowiedzialność spoczywa na kierowcy i firmie transportowej.
Kontakt z przewoźnikiem podczas kontroli drogowej
Dopuszczenie kontaktu telefonicznego z pracodawcą lub osobą zarządzającą transportem należy niewątpliwie do znaczących zmian w przewozach drogowych. Do tej pory nie było to w ogóle możliwe, a często także definitywnie zabraniane przez same służby kontrolne. W trakcie kontroli wyłącznymi dowodami pozostawała dokumentacja zgromadzona w pojeździe oraz pomocniczo wyjaśnienia składane przez kierowcę.
Przypomnijmy również, że na terytorium Polski do kontroli dokumentów, o których mowa w art. 87, są upoważnieni: funkcjonariusze Policji, Służby Celno-Skarbowej i Straży Granicznej oraz inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. W określonych w ustawie przypadkach kontrolę przeprowadzić mogą także upoważnieni pracownicy zarządców dróg publicznych, inspektorzy Państwowej Inspekcji Pracy oraz strażnicy straży gminnych.
