Wydarzenie zostało zorganizowane przez eurodeputowanego Gesine Meissner, członka komisji TRAN, który podkreślał znaczenie płynności informacji w logistycznym łańcuchu dostaw: "Kraje członkowskie powinny uznawać i akceptować dokumenty elektroniczne w transporcie. Digitalizacja stworzy bardziej konkurencyjny i wydajny system transportu i pozwoli zredukować ciężar administracyjny oraz koszty”
Dyskusja skupiła się na metodzie optymalizacji i rozpoczęcia procesu digitalizacji dokumentów transportowych. Michael Bünning, Dyrektor Generalny BLG Automobile Logistics, wystąpił z wnioskiem, aby wszystkie kraje członkowskie ratyfikowały Protokół e-CMR, który dotychczas był akceptowany tylko w ośmiu krajach Unii i Szwajcarię.
Libor Lochman, Dyrektor Wykonawczy CER (Wspólnota Kolei Europejskich), wzywa do akceptowania i uznawania elektronicznych dokumentów transportowych. Również Astrid Schlewing, Szef sektora Transportu i Logistyki Morskiej, podkreśliła istotną pracę Cyfrowego Forum Transportu i Logistyki, które rozpoczęło ostatnio działalność i skupia się na wynalezieniu narzędzi, które pozwoliłyby pokonać dotychczasowe bariery i na zdefiniowaniu konkretnych działań mających ułatwić digitalizację dokumentów transportowych w całej UE.
Podsumowując, Søren Larsen, Wiceprzewodniczący Europejskiej Platformy Logistycznej, zapewnił, że:
„Europa powinna posuwać się szybciej naprzód w kierunku transportu międzynarodowego i krajowego bez podpory z papieru. Dlatego wszystkie kraje członkowskie muszą współpracować, aby zapewnić wydajny, bezpieczny i godny zaufania przepływ danych”.
Autor: Bartłomiej Nowak
