Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Do końca roku będzie trwała przebudowa ronda Ofiar Katynia w północno-zachodniej części Krakowa.
Przedsięwzięcie kosztujące 121 mln zł jest jedną z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w mieście.

 

Najważniejsze dla miasta jest to by powstał tunel w ciągu ulicy Jasnogórskiej i alei Armii Krajowej oraz przebudowa wspomnianego ronda- tak bynajmniej zapewnia Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu.
Zmodernizowane rondo, będzie miało przepustowość 18 tys. samochodów na godzinę, czyli trzy razy więcej niż obecnie.
Rondo Ofiar Katynia to "brama wjazdowa" do Krakowa od strony autostrady A4 i drogi krajowej nr 94. Tędy też przebiegają drogi krajowe nr 7 i 79. Rondo Ofiar Katynia jest też elementem trzeciej obwodnicy Krakowa.

Problem przebudowy i remontu wiąże się z licznymi utrudnieniami drogowymi. Jednakże wykonawca inwestycji został zobowiązany do wyznaczenia zastępczej organizacji ruchu. Zarządca dróg nie widzi możliwości całkowitego zamknięcia ronda na czas remontu.

Radko z Punj Lloydem zapowiadają niespotykane do tej pory w Krakowie tempo prac. Robotnicy mają się uwijać na placu budowy przez 24 godziny na dobę. Budowa estakady i tunelu będą prowadzone równolegle. Wszystko dlatego, że wykonawcy podpisali się pod umową, w której gwarantują uruchomienie tunelu 15 października, a całość nowego skrzyżowania ma być uruchomiona 15 grudnia.

Nie wszyscy urzędnicy magistraccy skłonni są wierzyć, że uda się utrzymać odpowiednie tempo prac i oddać rondo w terminie. – Wystarczy jakiś mały kłopot geologiczny, albo nieścisłość w planach i terminy trafi szlag – mówi jeden z ludzi odpowiedzialnym za krakowskie inwestycje.

By uniknąć kłopotów innych niż geologia i niepomyślna pogoda ZIKiT przez cały okres budowy będzie miał na placu budowy swojego człowieka. – Będziemy mieć inspektora, który na bieżąco poprowadzi ustalenia w sprawie projektów i zmian w organizacji ruchu, po czym wszystkie wnioski bez zwłoki przekaże do nas. Będziemy też otrzymywali codzienne raporty z prowadzony prac – wyjaśnia Joanna Niedziałkowska, dyrektor ZIKiT.

Prace budowlane ruszają 15 marca w poniedziałek. Szczegóły zmian w organizacji ruchu poznamy jednak dopiero 8 marca; wciąż trwają ostatnie ustalenia między wykonawcami i Zarządem Infrastruktury Komunalnej i Transportu.

 

Autor: Paulina Pożarycka

Źródło: http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/krakow-bedzie-sparalizowany,1447981,415

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu