Tunel Mont Blanc na granicy włosko-francuskiej zostanie zamknięty w najbliższy poniedziałek (4 września) o godz. 17. Przez kolejnych 15 tygodni w obiekcie prowadzona będzie dogłębna renowacja. Otwarcie tunelu zapowiedziano na 18 grudnia (godz. 22).
Operator tunelu GEIE-TMB zaleca objazdy zgodnie z poniższą mapą:
Źródło: GEIE-TMB
Tunel Frejus zamknięty dla ciężarówek
Jedna z tras alternatywnych przebiega przez tunel Frejus, który w zeszłą niedzielę został zamknięty z powodu osunięcia się skał na drogę RD 1006 prowadzącą do przełęczy Mont-Cenis do doliny Susa we Włoszech.
Według ostatniego komunikatu La SFTRF, zarządcy tunelu Frejus, z 28 sierpnia, obiekt jest wciąż niedostępny dla pojazdów ciężarowych (powyżej 3,5 t.) i autobusów w obu kierunkach ze względu na osuwisko na osi dojazdu do tunelu.
W związku z powyższym kierowcy ciężarówek muszą zawrócić przy bramce poboru opłat Saint-Michel-de-Maurienne na autostradzie A43. Truckerzy do Włoch muszą kierować się autostradą A8 przez Ventimiglia. To oznacza jazdę trasą leżącą na wybrzeżu, czyli spore nadłożenie drogi dla tych, którzy jadą z Włoch na północ Francji. Inna alternatywa to trasa przez Szwajcarię, co dla niektórych przewoźników też będzie wiązało się z wydłużeniem drogi.
Jeśli więc do poniedziałku przejazd ciężarówek przez tunel Frejus nie zostanie przywrócony, przewoźnicy operujący na trasach między Francją a Włochami mogą spodziewać się dużych komplikacji. Wystarczy wspomnieć, że po zamknięciu ruchu ciężarowego przez tunel Frejus, od razu wydłużył się czas oczekiwania na przejazd tunelem Mont Blanc.
Na razie tunelem Frejus mogą przejeżdżać wyłącznie motocykle i pojazdy lekkie (klasa 1 i 2).