TransInfo

Logistyka 4.0 w praktyce. Case study: Automatyzacja transportu wewnętrznego w Bachmann Forming

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Po to by zautomatyzować transport wewnętrzny w zakładzie produkcyjnym Bachmann Forming wdrożono, nagrodzony w prestiżowym konkursie IFOY Award 2016 system zautomatyzowanych pojazdów prowadzonych WEASEL.

Przeczytaj cały artykuł i dowiedz się, ile zajęło wdrożenie projektu rozwiązania SSI Schaefer, jaki był jego koszt i kiedy uzyskano zwrot z inwestycji.

Pozostało 90% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

 

Po to by zautomatyzować transport wewnętrzny w zakładzie produkcyjnym Bachmann Forming wdrożono, nagrodzony w prestiżowym konkursie IFOY Award 2016 system zautomatyzowanych pojazdów prowadzonych WEASEL.

 

Bachmann Forming specjalizuje się w projektowaniu i produkcji niestandardowych opakowań z tworzyw sztucznych i jest jedną z trzech specjalistycznych jednostek szwajcarskiej firmy rodzinnej Bachmann.

Kluczowe zadania jakie stawiano przed nowym rozwiązaniem były jasne: maksymalna elastyczność, wysoki poziom wydajności i skalowalności, krótki okres realizacji i wdrożenia oraz szybki zwrot z inwestycji (ROI)

Wybrano bezobsługowy system transportowy WEASEL, będący rozwiązaniem do automatyzacji zadań transportowych w istniejących systemach magazynowych.
Pojazdy zapewniają elastyczny i wydajny transport pojemników i kartonów, a także towarów podwieszanych.

Z systemu można korzystać również poza magazynem, np. w ramach zaopatrzenia produkcji. Ładowanie pojazdów transportowych może przebiegać manualnie, półautomatycznie lub w pełni automatycznie. W opcji manualnej pracownicy przygotowują towar do załadunku. W wersji półautomatycznej odstawiany jest na specjalny stół z którego następuje automatyczne pobranie. Jeszcze wydajniej przebiega załadunek z systemu przenośnikowego. Tam może znajdować się wiele pojemników (buforowanych), które następnie są rozdzielane pomiędzy dostępne pojazdy transportowe (jeden proces).

Kontroler całej floty wysyła wybrany pojazd do odpowiedniego stanowiska. Nośniki ładunków są przyjmowane przez pojazdy WEASEL. Możliwy jest także automatyczny odbiór towarów z pojazdów i przekazywanie ich dalej do kolejnych linii transportowych.

Zautomatyzowane wózki pracują w zakładzie produkcyjnym firmy od kilku miesięcy, obsługując wewnętrzny transport materiałów między stanowiskami produkcyjnymi, a istniejącym systemem transportu do obszaru wysyłki. Pojazdy poruszają się z prędkością do 1 m / s wzdłuż pasa optycznego. WEASEL oszczędza firmie ok. 7 tys. godzin pracy rocznie. Lokalizację wózków określają znaczniki RFID umieszczone pod pasem. Jeśli zmieni się struktura transportu, można łatwo, praktycznie natychmiast zintegrować z systemem dodatkowe pojazdy.

Wózki obsługują 120 ruchów transportowych na godzinę, co odpowiada łącznie milionowi paczek rocznie. Wysoki poziom dostępności AGV zapewniają bezobsługowe akumulatory o żywotności do 16 godzin.

Wydajność systemu pozwala im na obsługę szybkich dostaw

Jednocześnie oferuje posiadaczowi sporą elastyczność w zakresie automatyzacji wewnętrznych procesów transportowych, a także odciąża pracowników od nieproduktywnych, czasochłonnych zadań transportowych. Gospodarze Bachman Forming podkreślają, że w sytuacji, gdy na rynku są problemy ze znalezieniem odpowiedniej ilości wykwalifikowanych pracowników, ma to szczególne znaczenie.

 

Fot: www.ssi-schaefer.com

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi