– “Stworzony do walki” – Projekt MAN Efficient Line nie jest nowy, ale o oszczędnościach warto przypominać. Dlatego ponownie zasiadamy za kierownicą TGX Efficient Line, by pokonać jedną z typowych tras i sprawdzić, jak MAN radzi sobie w walce o oszczędności. W teorii wszystko jest piękne, ale jeszcze lepiej, gdy teoria sprawdza się w praktyce. Dlatego sprawdzamy teorię Efficient Line w praktyce.
– „Od najprostszych” – Nie wszystkie alternatywne źródła napędu przynoszą korzyści po latach i to głównie środowisku naturalnemu. Korzystanie z niektórych jest od razu przeliczalne na żywą gotówkę, która zostanie w kieszeni właściciela. Dostępnością i wygodą użytkowania wyróżnia się paliwo gazowe. Najpopularniejszy w naszym kraju jest propan-butan (LPG), jednak na tle innych paliw alternatywnych bardzo dobrze wypada metan (CNG). Trudniej znaleźć stację, aby go zatankować, ale jego cena jest na atrakcyjnym poziomie.
– „Pod ciśnieniem” – Gdy ceny paliw płynnych biją kolejne rekordy, coraz więcej kierowców wybiera alternatywne zasilanie pojazdów. Ze względu na niskie koszty samej instalacji i gęstą sieć stacji, największą popularnością cieszy się LPG. To pociąga za sobą zwiększone zapotrzebowanie na cysterny gazowe, wykorzystywane nie tylko do obsługi stacji tankowania, ale także zaopatrzenia domów, warsztatów czy magazynów ogrzewanych takim paliwem.
– „Panowanie nad prędkością” – Za osiągami układu napędowego muszą nadążać hamulce. To szczególnie ważne zagadnienie w przypadku samochodów ciężarowych, których masa całkowita może wynosić nawet kilkadziesiąt ton. Układ hamulcowy ma olbrzymi wpływ na bezpieczeństwo kierowcy oraz cały ruch drogowy.
– „Wstępna weryfikacja” – Jeżeli nie wiesz, jakie kupić opony, etykieta pomoże Ci wybrać. Jednak nie należy tylko na niej opierać swojej decyzji. Zawarte tam informacje nie zawsze są najistotniejsze. Od 1 listopada 2012 r. wszystkie opony do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych muszą mieć etykietę.
Tradycyjnie informujemy, że Truck & Van jest dostępny BEZPŁATNIE w pełnej wersji dla wszystkich profesjonalistów związanych z branżą transportową. Numer można bezpłatnie przejrzeć w formie interaktywnego PDF oraz następnie zapisać na dysk. Jedynym warunkiem otrzymywania Truck & Van w takiej formie jest rejestracja na stronie www.truck-van.pl/gratis. Zapraszamy do lektury!
źródło: Truck & Van
Autor: Bogumił Paszkiewicz
