Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Pixabay/stux/public domain
Na list przewozowy czeka się nawet pół godziny! Do jakiego stopnia pracę w branży usprawni e-CMR? [WYNIKI BADANIA]
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Tylko ¼ kierowców uważa, że stosowany obecnie list przewozowy CMR jest czytelny. ⅕, że zawiera aktualne dane. Blisko połowa stwierdziła, że na tradycyjny CMR czeka się od 15 do 30 minut, co znacznie wydłuża proces transportowy i przekłada się na realne straty po stronie przewoźników – wynika z badania, którego wyniki Polski Instytut Transportu Drogowego opublikował w raporcie ,,Elektroniczny list przewozowy E-CMR”.
Choć Elektroniczny Międzynarodowy List Przewozowy e-CMR od dawna przewija się w rozmowach o transporcie drogowym, to stanowi niecały 1 proc. wszystkich dokumentów przewozowych używanych w Unii Europejskiej. Eksperci nie mają jednak wątpliwości, że to powinno się zmienić.
E-CMR to bezsprzeczna przyszłość. Oczywiście będą nadal użytkownicy papieru i długopisu, którzy na kolanie będą skrobać dane. Ich istnienie będzie nas pewnie kiedyś raziło, jak dziś ciężarówki EURO 3 lub starsze, ale czas sam załatwi sprawę. Niewątpliwie cyfryzacja CMR na równi z całą dokumentacją około transportową, jest bardzo potrzebna. Ułatwia ona obieg dokumentacji, skraca czas oczekiwania na płatność, eliminuje potencjalne zawieruszenie, itp. – komentuje Łukasz Lenkiewicz, commercial & operations director w Sawa Logistics.
Polski Instytut Transportu Drogowego sprawdził, na jakim etapie znajduje się dziś branża transportowa, jeśli chodzi o korzystanie z e-CMR. Przeprowadził badanie, obejmujące wszystkich uczestników łańcucha dostaw – od kierowców, przez spedycje, po operatorów logistycznych.
Oni cierpią najbardziej
Okazuje się, że na wdrożeniu elektronicznych listów przewozowych najbardziej zależy logistykom i kierowcom. Nic dziwnego – zż 6 na 10 przedstawicieli operatora logistycznego wypełnia dziś dokumenty przewozowe ręcznie. Ponad 84 proc. logistyków przekonuje przy tym, że wprowadzenie e-CMR doprowadziłoby do zmniejszenia liczby błędów w dokumentach oraz skrócenia czasu jego obsługi i wypełniania.
Źródło: Raport ,,Elektroniczny list przewozowy E-CMR”
Jeszcze więcej na temat listów przewozowych mają do powiedzenia kierowcy. Blisko połowa z nich uważa, że na 10 dokumentów nawet dwa mają błędy. Ponad połowa – że taka sama liczba listów ma nieaktualne informacje. Kierowcy skarżą się, że czekają na dokumenty długo, zwykle z powodu kolejek, braku czasu lub nadmiernej biurokracji.
Sytuację z pewnością zmieniłoby wdrożenie elektronicznego listu, jednak nie jest to takie proste.
Wprowadzenie eCMR jest z pewnością bardzo ciekawą inicjatywą, która może przynieść korzyści dla całego sektora. Jednak, aby całkowicie zastąpić papierową formę listu niezbędne jest, aby wszystkie kraje działające w ramach Konwencji CMR, przystąpiły do protokołu dodatkowego eCMR. Czeka nas więc złożony proces legislacyjny, który poprzedzić powinny dyskusje i konsultacje. Wyniki badania i publikacja tego raportu, to okazja dla branży do rozpoczęcia debaty na ten temat – ocenia Jakub Pruchniewicz, kierownik działu transportu w Grupie CCC.
Pełną treść raportu znajdziecie Państwo na stronie PITD.
Fot. Pixabay/stux/public domain