TransInfo

Fot. Kęstutis Vanagas/BNS

Na Litwie wzrosną opłaty drogowe dla ciężarówek. Wiemy, ile trzeba będzie płacić

Litewski rząd zatwierdził poprawki do dekretu wprowadzające nowe stawki opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych. Podwyżki wejdą w życie w przyszłym roku.

Ten artykuł przeczytasz w 7 minut

Od 2024 roku opłata za korzystanie z litewskich dróg wzrośnie najwięcej w przypadku komercyjnych pojazdów ciężarowych i autobusów. Maksymalna roczna stawka dla najmniej ekologicznych pojazdów wyniesie prawie 3,1 tys. euro, czyli cztery razy więcej, niż obecnie.

“Będzie to impuls do odnowienia floty transportowej na Litwie i zachęci zagranicznych przewoźników do przyjazdu na Litwę lub tranzytu mniej zanieczyszczającymi pojazdami” – powiedział Julius Skačkauskas, wiceminister transportu i komunikacji.  

Poprawki opracowane przez Ministerstwo Transportu i Komunikacji przewidują, że wysokość podatków od autobusów i ciężarówek będzie zależeć od kategorii, liczby osi i wielkości emisji zanieczyszczeń środków transportu.

Ile trzeba będzie płacić?

Wzrost opłat za korzystanie z litewskich dróg będzie minimalny w przypadku najnowszych pojazdów spełniających normę Euro 6, ale bardzo dotkliwy dla pojazdów najbardziej zanieczyszczających środowisko. Dotąd opłata za korzystanie z dróg dla pojazdów o masie do 3,5 tony wynosiła 6 euro dziennie, 14 euro tygodniowo, 28 euro miesięcznie i 304 euro rocznie i stawki nie były zróżnicowane w zależności od emisji lub liczby osi.

“Od 1 stycznia 2024 r. dzienna winieta dla pojazdu spełniającego normę emisji spalin Euro 6 (o dmc do 3,5 ton – red.) wzrośnie średnio o 19 proc, do 7 euro za dzień, 17 euro za tydzień, 34 euro za miesiąc i 365 euro za rok” – ogłosiło litewskie ministerstwo.

W przypadku klasy emisji Euro 0 – cena winiety wzrośnie średnio o około 167 proc., do 16 euro dziennie, przy czym winieta tygodniowa będzie kosztować 38 euro, miesięczna – 75 euro, a roczna – 810 euro.

Ciężarówki o masie powyżej 12 ton będą obciążone opłatą w wysokości 13 euro dziennie, 31 euro tygodniowo, 62 euro miesięcznie i 660 euro rocznie. W przypadku Euro 0, dzienna winieta będzie kosztować 29 euro, tygodniowa 67 euro, miesięczna 137 euro, a roczna – 1382 euro. Dla tej kategorii cena winiety Euro 6 wzrośnie średnio o około 10 proc., podczas gdy dla Euro 0 o około 93 proc.

Przykładowo, właściciel pojazdu o najniższym standardzie emisji spalin, ważącego ponad 12 ton i mającego co najmniej cztery osie, będzie musiał w przyszłym roku uiścić roczną opłatę w wysokości prawie 3,1 tys. euro zamiast dotychczasowych 753 euro.

Opłaty drogowe na Litwie w 2024 r.

Pojazdy o dmc do 3,5 ton

Klasa emisji Nie więcej niż 3 osie Nie mniej niż 4 osie
Wysokość opłat (w euro)
rok miesiąc tydzień dzień rok miesiąc tydzień dzień
Euro 0 810 75 38 16 1305 120 60 26
Euro 1 704 65 33 14 1129 104 52 23
Euro 2 609 56 28 12 981 90 45 19
Euro 3 530 49 25 10 849 78 39 17
Euro 4 461 43 22 9 739 68 34 15
Euro 5 401 37 19 8 642 59 30 13
Euro 6  365 34 17 7 584 54 27 12

Pojazdy o dmc do 12 ton

Klasa emisji Nie więcej niż 3 osie Nie mniej niż 4 osie
Wysokość opłat (w euro)
rok miesiąc tydzień dzień rok miesiąc tydzień dzień
Euro 0 1382 137 67 29 3053 305 153 51
Euro 1 1201 120 59 26 2643 264 132 45
Euro 2 1039 103 51 22 2295 229 115 38
Euro 3 904 90 44 19 1987 198 99 34
Euro 4 834 79 40 16 1447 137 69 29
Euro 5 726 69 35 14 1258 119 59 25
Euro 6  660 62 31 12 1144 108 54 23

Pojazdy o dmc powyżej 12 ton

Klasa emisji Nie więcej niż 3 osie Nie mniej niż 4 osie
Wysokość opłat (w euro)
rok miesiąc tydzień dzień rok miesiąc tydzień dzień
Euro 0 1801 179 91 29 3053 305 153 51
Euro 1 1566 157 79 26 2643 264 132 45
Euro 2 1355 135 68 22 2295 229 115 38
Euro 3 1178 118 60 19 1987 198 99 34
Euro 4 1047 105 52 16 1677 175 86 29
Euro 5 911 91 46 14 1457 152 75 25
Euro 6  828 83 41 13 1325 138 68 23

Flota ciężarowa i drogi

Litewska flota samochodów ciężarowych liczy 73 tys. pojazdów. Jest ona jedną z najnowocześniejszych w Europie. Około 80 proc. stanowią pojazdy klasy Euro 6. Są one jednak wykorzystywane do relacji międzynarodowych – transport krajowy jest zdominowany przez ciężarówki Euro 0-3 (około 84 proc).

Władze szacują, że koszty zużycia dróg spowodowane transportem ciężkim wynoszą około 55 mln euro rocznie. Litewska sieć drogowa obejmuje 19 dróg magistralnych o łącznej długości około 1,7 tys. kilometrów, za które obecnie pobierane są opłaty w wysokości 53 mln euro rocznie. Nowa wysokość podatku drogowego zwiększy budżet państwa o 30-40 milionów euro rocznie. 

Tagi