Obawy przewoźników i załadowców się nie potwierdziły - mimo najbardziej niestabilnej sytuacji w transporcie międzynarodowym, w ubiegłym roku ruch towarowy na Nowym Jedwabnym Szlaku odnotował wzrost na poziomie 9 proc. w porównaniu do roku poprzedniego, i 10 proc. w porównaniu do roku 2020. Korytarze do Unii zaliczyły jednak spory spadek.

Ruch na Nowym Jedwabnym Szlaku wzrósł, choć nie do Europy. Jest jednak nadzieja na poprawę

Zakaz wjazdu europejskich ciężarówek miał zwiększyć konkurencyjność rosyjskich firm, zapewnić dodatkowe zlecenia przewozowe dla lokalnych przewoźników oraz - nieoficjalnie - posłużyć celom propagandowym jako “środek odwetowy” za sankcje. Tymczasem decyzja rosyjskiego rządu wzmocniła zachodnie restrykcje i uderzyła we własny rynek.

Rosyjski zakaz wjazdu dla unijnych ciężarówek uderzył przede wszystkim w swoich. Rosyjscy przewoźnicy: “To nie jest racjonalne”

Od 10 października europejscy przewoźnicy mogą uzyskać zezwolenie na przewóz ładunków przez Białoruś.

Białoruś otwiera furtkę dla przewoźników z UE

Niedobór kierowców w Europie rośnie w zastraszającym tempie. Firmy transportowe prześcigają się, aby przyciągnąć i zatrzymać w firmie nowych pracowników. Postanowiliśmy zatem sprawdzić, jak sobie radzi największy przewoźnik w Europie - Girteka.

Dalej „ułatwiajcie” żywot kierowcom durnymi przepisami, kontrolami i wymaganiami. Jeździłem jako kierowca przez 20 lat w tych „złych i słusznie minionych” czasach.
Dziś, w czasach „wolności i demokracji nie chciałbym za nic pracować w tym zawodzie.
Jeszcze chyba tylko harcerze nie mogą wystawiać mandatów na drodze.


Dalej &#8222;ułatwiajcie&#8221; żywot kierowcom durnymi przepisami, kontrolami i wymaganiami. Jeździłem jako kierowca przez 20 lat w tych &#8222;złych i słusznie minionych&#8221; czasach. 
Dziś, w czasach &#8222;wolności i demokracji nie chciałbym za nic pracować w tym zawodzie. 
Jeszcze chyba tylko harcerze nie mogą wystawiać mandatów na drodze.

Pewnie ukrócili im z 82 na 80km/h hahaha dramat
Każdy kto jeździ po Europie to wie co to jest Girteka


Pewnie ukrócili im z 82 na 80km/h hahaha dramat 
Każdy kto jeździ po Europie to wie co to jest Girteka

Girteka dała podwyżki kierowcom. Po raz trzeci w tym roku

Od 1 września kierowcy przed udaniem się do konkretnego punktu kontrolnego na granicy ukraińsko-polskiej, będą musieli ustalić wagę swojego pojazdu. Kierowcy pojazdów o dmc poniżej 7,5 tony zostaną skierowani do jednych przejść, pojazdów powyżej 7,5 tony - do innych.

Polska i Ukraina znalazły sposób na kolejki ciężarówek na granicy. Za tydzień ważne zmiany

16 sierpnia prezydent Białorusi podpisał dekret wprowadzający zmiany w systemie elektronicznej kolejki na granicy. Dekret wdraża płatną rejestrację w elektronicznym systemie kolejkowym i brak możliwości zarezerwowania miejsca w kolejce.

Białoruś zmieniła elektroniczny system kolejek na granicy. Zapłacą wszyscy

Kierowcy ciężarówek w Kazachstanie mają dość nowego zagrożenia, które zbłąkane wchodzi na drogi i jest przyczyną licznych wypadków. Chodzi tu o bydło, które porusza się bez nadzoru i stwarza poważne zagrożenie. Zwłaszcza, że konsekwencje wypadków drogowych spadają na kierowców.

Na kierowców w Kazachstanie spadła nowa plaga. Apelują do władz o pomoc

Już ponad 800 litewskich firm transportowych kontynuuje działalność poza granicami swojego kraju. Przewoźnicy za granicą zakładają spółki i filie, rejestrują ciągniki i zatrudniają kierowców. Większość z nich decyduje się na Polskę.

Rośnie migracja litewskich przewoźników. Firmy najczęściej wybierają Polskę

Rosyjska organizacja chroniąca prawa konsumentów - Publiczna Inicjatywa Konsumencka (PIK) skierowała do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Prokuratury Generalnej apel o pociągnięcie do odpowiedzialności karnej przedstawicielstwa największych producentów samochodów ciężarowych. Chodzi o szkody, jakie wyrządziły koncerny wycofując się z rosyjskiego rynku.

Jesteśmy głęboko przekonani, że takie decyzje rosyjskiego rządu o wszczęciu wojny i agresji na niepodległą Ukrainę są nielegalne i społecznie niebezpieczne, naruszają bowiem interesy niezliczonych Ukraińskich obywateli i organizacji” –


Sowieci mówią i terroryzmie! Dobre …


Sowieci mówią i terroryzmie! Dobre &#8230;


Rosjanie chcą ukarać zachodnich producentów ciężarówek

Na początku kwietnia na terenie Unii Europejskiej weszły w życie nowe restrykcje w ramach piątego pakietu sankcji wobec Rosji i Białorusi. Zgodnie z nimi UE przestała wpuszczać pojazdy zarejestrowanych w tych krajach. Okazało się jednak, że rosyjscy i białoruscy przewoźnicy znaleźli luki, aby obejść te ograniczenia.

To właśnie pokazuje jak ni trafne są decyzje UE parlamentu! Przyczyna jest tego taka że zasiadają ludzie którzy nie mają pojęcia o transporcie drogowym już nie mówiąc o praktyce. Ale tworzenie bzdurnych i sprzecznych ustaw to im w każdej dziedzinie wychodzi! Jedno jest pewne to to że UE parlament doprowadzi do katastrofy transportu a to już armagedon gospodarczy na skalę światową!!!! Dalej pozwalajcie i cicho siedźcie bo może ktoś zawas to zrobi!!!


Artur Lysionok