Nowa prognoza średnioterminowa Federalnego Transportu Transportu Towarowego (BAG) zakłada dalsze wzrosty przewozów. Tendencja ta utrzyma się przez najbliższe kilka lat.
W tym tygodniu BAG zaprezentował średnioterminowe prognozy dla transportu towarów, sporządzone na zlecenie Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (BMVI) przez firmę Intraplan Consult. Prognoza obejmuje lata 2019-2022 i mimo mniej optymistyczych przewidywań dla niemieckiej gospodarki, zapowiada ona wzrost przewozów drogowych.
Z jednej strony na niemiecki transport drogowy wpływa w tym roku spowolnienie krajowej gospodarki, z drugiej zaś transport ciężarowy napędzany jest w większym stopniu handlem zagranicznym. Choć wzrost stawek myta (o przynajmniej 5 centów za kilometr) zmniejszy odrobinę popyt na usługi transportowe (o 0,2 proc. w wolumenie transportu i o 0,3 proc. w pracy przewozowej), to w dalszym ciągu eksperci spodziewają się wzrostu przewozów w Niemczech w tym roku i w kolejnych latach. W 2019 r. wolumen przewozów u naszych zachodnich sąsiadów Niemczech wzrośnie odrobinę mniej, niż przewidywano w poprzednich prognozach (nie o 1,7 proc. a o 1,6 proc.). Dobrą wiadomością jest jednak fakt, że tendencja zwyżkowa ma się utrzymywać do 2022 r.
Wolumen transportu drogowego i praca przewozowa realizowana przez niemieckie ciężarówki (włącznie z kabotażem wykonywanym przez zagraniczne pojazdy)
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2022 | |
| Wolumen transportu (w mln ton) | 3602,1 | 3680,2 | 3746,6 | 3806,5 | 4011,2 |
| Praca przewozowa (w mld tonokilometrów) | 479,4 | 491,4 | 506,9 | 519,2 | 560,4 |
Wzrost transportu drogowego w Niemczech w danym roku w stosunku do wcześniejszego
| 2017/2016 | 2018/2017 | 2019/2018* | 2022/2019* | |
| Wzrost wolumenu transportu | 2,5 proc. | 3,2 proc. | 2,4 proc. | 2,6 proc. |
| Wzrost pracy przewozowej | 2,2 proc. | 1,8 proc. | 1,6 proc. | 1,8 proc. |
*prognoza
Fot. Pixabay/hpgruesen