Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Nikola
Gigantyczne zlecenie dla Nikoli. Wyprodukuje co najmniej 2500 elektrycznych ciężarówek dla jednego klienta
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Nikola zdobyła potężne zamówienie na 2,5 tys. ciężarówek elektrycznych, z możliwością poszerzenia do nawet 5 tys. egzemplarzy. Model Tre trafi do amerykańskiej firmy Republic Services, uchodzącej za drugiego co do wielkości operatora w branży recyklingu i wywozu odpadów w Stanach Zjednoczonych. Ma zapewnić cichszą i bezemisyjną zbiórkę śmieci.
Śmieciarki, które wyprodukuje Nikola, będą miały zasięg około 240 km (150 mil) i będą w stanie obsłużyć na jednym ładowaniu 1200 kontenerów z odpadami. Na początku 2022 r. producent ma zacząć testy drogowe, a pierwsze dostawy pojazdów Republic Services ma otrzymać w 2023 r.
Nikola enters the refuse market with a landmark order for @RepublicService, the second-largest recycling and solid waste provider in the US. Waste services are about to get cleaner and the design more beautiful. #ElectricRefuseTrucks #ZeroWasteZeroEmissions pic.twitter.com/nUjvkH4ZBK
— Nikola Motor Company (@nikolamotor) August 10, 2020
Jak podaje Nikola, oprogramowanie układu napędowego będzie dawało moc do 1000 KM. Firma przewiduje, że to wystarczy, by zaoferować lepsze osiągi w stosunku do konkurentów produkujących ciężarówki na olej napędowy i gaz ziemny. Elektryczny silnik ma zapewnić śmieciarkom prawie trzykrotnie większą moc niż to, na co stać pojazdy z napędem na gazu ziemny i diesel. I powinno umożliwić bezproblemowe pokonywania wzniesień z pełnym ładunkiem, co jest wyzwaniem z jakim mierzą się producenci pojazdów na gaz.
Co ciekawe Nikola dostarczy nie tylko podwozia, ale także zabudowę śmieciarek dla Republic Services.
To zmienia zasady gry” – powiedział Mark Russell, dyrektor generalny Nikoli. „Klienci kupujący śmieciarki zawsze zamawiali podwozia od producentów samochodów ciężarowych, a nadwozia od innych dostawców. Nikola w pełni zintegrowała podwozie i nadwozie, obejmując je jedną gwarancją fabryczną. Ciężarówki będą wyposażone zarówno w automatyczne ładowarki boczne, jak i czołowe – z których wszystkie będą bezemisyjne” – zapewnił.
Fot. Nikola
