Jak informuje niemieckie Ministerstwo Transportu na swojej stronie internetowej, wraz ze zmianą prawa o ruchu drogowym, 14. grudnia 2016 roku weszły w życie nowe przepisy dotyczące tworzenia korytarza ratunkowego w Niemczech.
Zasady tworzenia korytarza ratunkowego w Niemczech zostały uproszczone. Ponadto w przepisach doprecyzowano kwestię “powolnego ruchu pojazdów”, w przypadku którego należy utworzyć taki korytarz.
Na autostradach i drogach pozamiejskich z przynajmniej dwoma pasami w jednym kierunku, przy całkowicie zatrzymanym ruchu lub przy ruchu odbywającym się prędkością kroku pieszego należy utworzyć korytarz ratunkowy.
Dla dróg dwu-, jak i trzy- i czteropasmowych obowiązuje od grudnia jedna zasada – korytarz należy stworzyć między skrajnym lewym pasem, a pasem graniczącym z nim po prawej stronie. Dotychczas zasada ta dotyczyła jedynie dróg dwu- i trzypasmowych, a na drogach czeteropasmowych miejsce do przejazdu dla służb ratunkowych i policji trzeba było pozostawić na środku, między dwoma pasami z lewej i dwoma z prawej strony. Niestety kierowcy, przed zmianą w prawie o ruchu drogowym, bardzo często tworzyli korytarz w niewłaściwy sposób lub nie tworzyli go wcale.
Petycja o podniesienie mandatu za nieutworzenie korytarza ratunkowego
W czerwcu zeszłego roku 31-letni strażak pochodzący z Hesji, Fabian Beck, wystosował internetową petycję w sprawie podwyższenia mandatu za nieutworzenie korytarza ratunkowego z 20 euro do 2 000 euro. Podpisało się pod nią ponad 28 000 osób. Jak podkreśla Niemiec, który ten problem “zna od podszewki”, wielu kierowców nie stosuje się do obowiązujących przepisów, a kara za to przewinienie jest niewspółmierna do jego potencjalnych skutków. Powołuje się także na wysokość mandatu za to samo wykroczenie w Austrii – 2180 euro. Jak na razie rząd Niemiec zareagował jedynie uproszczeniem przepisów.
Korytarz ratunkowy w Polsce
W Polsce obowiązuje taka sama, choć “niepisana” zasada, jak ta po zmianach w Niemczech. Różnica jest jednak zasadnicza – pojęcia “korytarza ratunkowego” wciąż brakuje w prawie o ruchu drogowym. Mimo to zarówno policja jak i służby ratunkowe apelują bezustannie do polskich kierowców, aby stosowali to rozwiązanie dla bezpieczeństwa własnego i innych uczestników ruchu.
Przed dwoma laty poseł Józef Lassota z posłankami Anną Nemś i Lidią Gądek w interpelacji do minister infrastrkruty i rozwoju, Marii Wasiak, poruszył temat wprowadzenia terminu “korytarza ratunkowego” do prawa o ruchu drogowym na wzór Niemiec, Austrii i Szwajcarii. Niestety odpowiednie przepisy nadal nie zostały wprowadzone, a na wielu drogach możemy spotkać się z podobnymi zachowaniami:
Zobacz, jak powinien wyglądać prawidłowo utworzony korytarz ratunkowy >>> TUTAJ
Foto: youtube.com / Bielskie drogi
__________________________________________
Zobacz najnowszy odcinek TransINFO:
