Małgorzata Pawelec, rzeczniczka kieleckiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała już, że most zostanie oddany do w całości, gdy GDDKiA uzyska zezwolenie na użytkowanie obiektu. Jak na razie projekt przeszedł bardzo ważną próbę obciążeniową. Na konstrukcję wjechało 12 ciężarówek o wadze 32 ton, sam test z kolei trwał 2 dni. Specjalny system czujników, wskazywał obciążenia i pozwalał na dokonanie pomiarów. Obciążane były zarówno przęsła, jak i podpory mostu, poza tym przeprowadzone były również próby dynamiczne, w trakcie których samochody przejeżdżały przez specjalnie ustawiony próg.
Nowy most o długości 456 m i szerokości 14 m, z dwoma pasami ruchu, chodnikiem i ścieżką rowerową, kosztował 80,4 mln zł. Integralną częścią inwestycji było zbudowanie dojazdów do mostu: powstała m.in. druga jezdnia ulicy Lwowskiej, przebudowano jej skrzyżowanie z ulicą Jana Pawła II, zbudowano także skrzyżowania z ulicami Mostową i Powiśle.
Autor: Łukasz Majcher
