Zysk operacyjny (EBIT) jaki w I kwartale 2025 r. uzyskał DFDS był ujemny – firma miała stratę rzędu 117 mln koron duńskich (około 67 mln zł). W analogicznym okresie ubiegłego roku firma mogła pochwalić się zyskiem 200 mln koron duńskich na plusie. Mimo że przychody wzrosły o 8 proc., osiągając poziom 7,5 mld koron duńskich (ok. 4,3 mld zł), to EBITDA (zysk operacyjny przed potrąceniem odsetek, podatków i amortyzacji) spadła o 22 proc., do 748 mln koron duńskich (wobec 957 mln koron duńskich rok wcześniej).
W marcu zaobserwowaliśmy poprawę rentowności po wdrożeniu szeregu działań naprawczych w trakcie kwartału – skomentował wyniki Torben Carlsen, dyrektor generalny DFDS.
Do tych działań należały m.in. podwyżki cen, dostosowanie mocy przewozowych, redukcja zatrudnienia, likwidacja nierentownych operacji oraz fuzje i zamykanie biur. Firma przewiduje, że pozytywny efekt tych zmian będzie bardziej widoczny w wynikach za II kwartał i kolejne miesiące 2025 r.
Mimo słabego początku roku, DFDS utrzymuje swoje prognozy finansowe na cały 2025 rok – zakładając zysk operacyjny (EBIT) na poziomie 1 mld koron duńskich oraz wzrost przychodów o 5 proc. Dla porównania, w 2024 r. EBIT spółki wyniósł 1,5 mld koron duńskich.
Okres przejściowy dla DFDS
Rok 2025 jest okresem przejściowym, w którym kładziemy fundamenty pod poprawę wyników finansowych po trudnym 2024 roku” – czytamy w raporcie kwartalnym firmy.
Jednym z kluczowych elementów strategii jest integracja tureckiej sieci logistycznej EKOL, przejętej jesienią ubiegłego roku. Operator wskazał trzy główne cele, które mają zostać zrealizowane w 2025 r.:
- Dostosowanie operacji promowych na Morzu Śródziemnym do zmieniających się warunków konkurencyjnych.
- Przekształcenie działalności logistycznej w Turcji i Europie Południowej w celu osiągnięcia rentowności do końca 2025 r.
- Kontynuacja projektów restrukturyzacyjnych rozpoczętych w 2024 r.
Reakcja na zmieniające się warunki rynkowe
Jesteśmy dostawcą usług transportowych dla towarów i pasażerów w Europie i jej sąsiedztwie. Ostatnie wydarzenia geopolityczne potwierdzają słuszność naszej strategii ekspansji na rynki, które mogą skorzystać z trendu nearshoringu” – zaznacza DFDS.
Firma przewiduje, że dążenie Europy do większej samowystarczalności przełoży się na rosnącą wymianę handlową z krajami takimi jak Turcja i Maroko.
W krótkim okresie nie spodziewamy się sprzyjających warunków rynkowych – zmiany polityki Stanów Zjednoczonych i towarzysząca im niepewność mogą dodatkowo pogłębić słabe perspektywy wzrostu gospodarczego Europy w 2025 r.” – podkreśla DFDS w raporcie.
“Decyzja Niemiec o zwiększeniu wydatków na obronność i infrastrukturę może pobudzić wzrost gospodarczy, jednak znaczące efekty spodziewane są dopiero od 2026 r. Dlatego skupiamy się na dostosowaniu do otoczenia niskiego wzrostu” – dodaje operator.
