Polskie, czeskie i portugalskie związki transportowe przyłączyły się do inicjatywy hiszpańskiego stowarzyszenia związanej z uelastycznieniem czasu pracy i odpoczynku kierowców.
Hiszpański Związek Międzynarodowego Transportu Drogowego (Astic) zyskał wsparcie ważnych stowarzyszeń branżowych z Europy dla tzw. inicjatywy “powrót do domu”. Celem Hiszpanów jest uelastycznienie przepisów w taki sposób, aby kierowcy pracujący w transporcie międzynarodowym mogli spędzać cotygodniowy okres odpoczynku w swoich domach z rodzinami.
Astic od lat walczy z surowością rozporządzenia 561 o czasach pracy i odpoczynku. W ostatnich miesiącach jednak Hiszpanie położyli większy nacisk na tę kwestię, a propozycja “rozluźnienia” przepisów, która zyskała zwolenników także poza krajem, została już przedstawiona europejskiej komisarz ds. transportu, Violecie Bulc.
W grupie siła
Do inicjatywy Astic przyłączyły się związki branżowe z Polski, Czech i Portugalii.
To porozumienie opiera się na wspólnej chęci poprawy warunków pracy kierowców długodystansowych. Ma ono na celu umożliwienie im spędzania cotygodniowego odpoczynku w domu i godzenia obowiązków związanych z pracą i rodziną” – podkreśla Manuel Pardo, dyrektor techniczny Astic.
Walka z firmami “krzakami”
Na spotkaniu związków, które miało miejsce w zeszłym tygodniu w Warszawie w siedzibie ZMPD, omawiano także inne problemy przedsiębiorstw transportowych, takie jak firmy “krzaki”, czy delokalizacja. Pardo podkreślił, że jest to problem o zasięgu globalnym, zarówno na Wschodzie jak i Zachodzie Europy, który rozwiązać można tylko poprzez harmonizację przepisów europejskich.
__________________________________________
Zobacz najnowszy odcinek TransINFO:
