17 382 – tyle nowych ciężarówek o dmc powyżej 6 ton zarejestrowano w ubiegłym roku w Polsce wg Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Oznacza to ok. 10 procentowy spadek w porównaniu z 2013 rokiem, ale importerzy i tak byli zadowoleni, bo 2014 należało do jednych z najlepszych w historii.
Olivier de Saint-Leleuc, dyrektor sprzedaży Renault na Europę i Bliski Wschód prognozuje aż 20 proc. wzrost w ciągu najbliższych kilku lat.
W tym samym tonie wypowiadają się przedstawiciele DAFa, którzy wiążą lepsze wyniki sprzedaży ciężarówek ze stale rosnącym PKP Polski.
Paweł Paluch ze Scanii wspomina też o dużym zapotrzebowaniu na ciężarówki z drugiej ręki. Popyt na te pojazdy był w ob. roku o 19 proc. większy niż w 2013.
Dealerzy wszystkich marek są zgodni, że ani rosyjskie embargo, ani restrykcje niemieckie nie zachwieją pozycją polskich firm transportowych.
Autor: Bartłomiej Nowak
