TransInfo

Fot. Stellantis

Globalny koncern rusza z seryjną produkcją dostawczaków z ogniwami paliwowymi. Duże modele zjadą z taśmy w Gliwicach

Grupa Stellantis rozpoczyna produkcję samochodów dostawczych na wodorowe ogniwa paliwowe. Duże i średnie dostawczaki mają mieć zasięg przekraczający 400 km. Gliwicka fabryka już ruszyła.

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Zgodnie z zapowiedziami Stellantis w ramach tzw. ofensywy “Pro One” rozszerza gamę pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi w sektorze dużych vanów. Grupa uruchomiła własną produkcję zarówno średnich, jak i dużych samochodów dostawczych na wodór w Hordain we Francji i w Gliwicach, odpowiednio, zwiększając ofertę firmy w zakresie zerowej emisji. 

e-Ducato z Gliwic

Gliwicka fabryka produkcję w pełni elektrycznych dużych samochodów dostawczych, uruchomiła w połowie stycznia br. Pierwszym w pełni elektrycznym modelem dostawczym, który zjechał z linii produkcyjnej fabryki jest Fiat Professional e-Ducato – flagowiec tej marki. Tym samym w gliwickiej fabryce powstają już auta pięciu z sześciu oferowanych przez Stellantisa marek w ramach tzw. ofensywy Pro One (Citroën, Opel, Peugeot, Vauxhall oraz Fiat). 

Jedną z najważniejszych innowacji wprowadzonych przez Stellantis w segmencie dużych samochodów dostawczych jest akumulator o pojemności 110 kWh, który zapewnia najlepszy w swojej klasie zasięg do 420 km. Nowy układ napędowy, oprócz akumulatora, uzupełnia nowa jednostka napędowa generująca do 200 kW mocy (270 KM) w połączeniu z momentem obrotowym wynoszącym 410 Nm” – wyjaśnia grupa.

Całkowicie nowe są również funkcje ładowania. Obejmują one bowiem dwie standardowe ładowarki: pierwsza o mocy 11 kW do szybkiego ładowania prądem zmiennym i druga o mocy do 150 kW w opcji ładowania prądem stałym, umożliwiająca szybkie naładowanie akumulatora w zaledwie 55 minut.

Nowy e-Ducato jest wyposażony w wyjątkowo wydajną jednostkę napędową i oferuje trzy tryby jazdy – Eco, Normal oraz Power zapewniające idealną równowagę między osiągami a zasięgiem (konfigurowalnym przez kierowcę) poprzez różne rodzaje przyspieszenia i prędkości maksymalnej w zależności od wybranego trybu jazdy. Nowe Ducato dysponuje przestrzenią o pojemności do 17 m3 i ładownością do 1500 kg.

Ofensywa “Pro One”

Stellantis tzw. ofensywę “Pro One” zaprezentował pod koniec października ubiegłego roku. To nowa strategia, dzięki której koncern chce osiągnąć pozycję światowego lidera i która obejmuje oferty sześciu marek Grupy: Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot, Ram i Vauxhall.

A ponieważ technologia wodorowych ogniw paliwowych odgrywa ważną rolę w mapie drogowej bezemisyjnego napędu, Stellantis w ramach “Pro One” chce produkować osiem wodorowych wersji średnich i dużych samochodów dostawczych z ogniwami paliwowymi. Będą to: Citroën ë-Jumpy i ë-Jumper, Fiat Professional e-Scudo i e-Ducato, Opel/Vauxhall Vivaro i Movano oraz Peugeot E-Expert i E-Boxer.

Tagi