Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Trwający od 4 marca „strajk włoski” francuskich celników powoduje ogromne kolejki ciężarówek. Prefektura departamentu Nord wprowadza kolejne środki zarządzania ruchem ciężarowym.

Protest francuskich urzędników celnych polega na wyjątkowo skrupulatnym przeprowadzaniu kontroli w portach w Calais i Dunkierce oraz przy wjeździe do Eurotunelu. W ten sposób celnicy chcą pokazać władzom, jak będą wyglądały procedury po wyjściu Wielkiej Brytanii z UE bez porozumienia. Strajk powoduje ogromne kolejki do odprawy i korki na drogach dojazdowych do portów, m.in. na A16 i A26.

W związku z poważnymi utrudnieniami prefektura departamentu Nord po raz kolejny wdrożyła specjalne środki zarządzania ruchem ciężarowym w kierunku Wysp.

Wyznaczono miejsca postojowe dla ciężarówek:

– na RN 225 między Bergues i Cappelle-la-Grande (w kierunku z Lille do Dunkierki),

– na A16, na wysokości Ghyvelde (w kierunku z Belgii do Calais),

– na A16 w kierunku z Paryża do Belgii między Marquise i Bonningues-les-Calais,

– na A26 na wysokości Setques (w kierunku z Reims do Calais),

– na RN 42 między Setques i Seninghem (w kierunku z  Saint-Omer do Boulogne-sur-Mer).

 

Jeśli zajdzie taka potrzeba, wprowadzone mogą zostać obowiązkowe objazdy dla pojazdów o dmc powyżej 7,5 t jadących autostradą A16 z Belgii na wysokości zjazdu nr 57 (dojazd do RN225/A25):

 

– pojazdy ciężarowe jadące z Belgii do Calais autostradą A16 powinny kierować się zjazdem nr 57 na drogę RN225 i A25, a następnie dalej do Calais drogami departamentalnymi RD 948, RD 642 do autostrady A16 lub do drogi RN42;

– pojazdy ciężarowe poruszające się z Lille w kierunku Calais powinny kierować się na autostradę A25 i RN225.

 

Dodatkowo, jak informuje prefektura, władze wschodniej Flandrii uwzględniają możliwość objazdu dla ciężarowek na wysokości Adinkerke na A16.

Fot. Wikimedia_Holger Weinandt_!

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu