W trakcie posiedzenia omawiano warunki wykonywania przewozów drogowych przez przewoźników obu państw, natomiast główny problem stanowiła sprawa kontyngentu zezwoleń na wykonywanie międzynarodowych przewozów drogowych w bieżącym roku. Rozmowy te – pomimo różnych stanowisk strony polskiej i rosyjskiej – zakończyły się kommpromisem.
Ostatecznie postanowiono, aby w roku bieżącym wymienić 30 000 zezwoleń, w tym dla strony polskiej 27 500 zezwoleń na przewozy dwustronne / tranzytowe oraz 2 500 zezwoleń na przewozy do/z krajów trzecich. W efekcie tego, kontyngent wzrósł z poziomu 150 000 do 180 000 zezwoleń, co znacznie polepszy sytuację polskim przewoźników w dostępie do zezwoleń rosyjskich w II półroczu bieżącego roku uległa znaczącej poprawie. Co ciekawe, strony uzgodniły, że w październiku ustalą ostateczny kontyngent zezwoleń na 2011 rok.
Posiedzenie było także okazją do przeprowadzenia bardzo trudnych rozmów na temat kwalifikacji przewozów i wymogów służb kontrolnych. Rosja złożyła propozycję wprowadzenia dodatkowego dokumentu, który zawierać ma szczegółowe dane odnośnie przewozu dwustronnego w sytuacji, gdy towar pochodzi z kraju trzeciego.
Autor: Łukasz Majcher
