REKLAMA
Mytracko

Wizualizacja nowego obiektu logistycznego Nagel-Group szytego na miarę w Panattoni Park Poznań East III: nowy budynek o powierzchni ok. 46 000 m² od 2027 roku będzie pełnił funkcję centralnego ośrodka operacyjnego w Polsce i połączy nowoczesną, temperaturowo kontrolowaną przestrzeń logistyczną ze zrównoważonym budownictwem. (Foto: Nagel-Group)

Nagel-Group konsoliduje polskie lokalizacje w nowym hubie logistycznym pod Poznaniem

Odsłuchaj artykuł

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Nagel-Group, operator logistyki żywności, rozszerza swoją obecność w Polsce. W rejonie Poznania powstaje nowe centrum logistyczne, w którym zostaną skonsolidowane cztery istniejące lokalizacje firmy. Rozpoczęcie działalności zaplanowano na 2027 r.

Za tym tekstem stoi człowiek - nie sztuczna inteligencja. To materiał przygotowany w całości przez redaktora, z wykorzystaniem jego wiedzy i doświadczenia.

Nowy hub ma wzmocnić pozycję Nagel-Group w Polsce i zwiększyć efektywność operacyjną. Inwestycja wpisuje się w szerszy trend rosnącego zainteresowania Europy Środkowo-Wschodniej przez firmy logistyczne i przemysłowe.

Nagel-Group planuje centralny hub logistyczny w aglomeracji poznańskiej dla swojej działalności w Polsce. Po uruchomieniu obiektu cztery dotychczasowe oddziały w regionie — przy Diamentowej, Kolumba, w Robakowie oraz przy Wiśniowej — mają zostać połączone w jednej lokalizacji. Firma informuje, że nowy obiekt rozpocznie działalność w pierwszej połowie 2027 r.

Nowoczesny obiekt w Panattoni Park Poznań East III

Projekt realizowany jest w Panattoni Park Poznań East III. Deweloper Panattoni buduje dla Nagel-Group obiekt logistyczny „szyty na miarę”, oferujący około 46 tys. metrów kwadratowych powierzchni magazynowej i biurowej. W przyszłości będzie on pełnił funkcję centralnego ośrodka operacyjnego firmy w Polsce.

Nową lokalizacją w Poznaniu kładziemy fundament pod dalszy zrównoważony rozwój w Polsce” — mówi André Pleines, Executive Director Real Estate w Nagel-Group. Konsolidacja kilku oddziałów w jednym nowoczesnym obiekcie ma zwiększyć efektywność operacyjną i wzmocnić wyniki firmy.

Centrum logistyczne dla żywności w kontrolowanej temperaturze

Obiekt zostanie zaprojektowany z myślą o logistyce żywności. Powierzchnia magazynowa wyniesie nieco poniżej 42 tys. metrów kwadratowych, a powierzchnia biurowa około 4,5 tys. metrów kwadratowych.

Budynek obejmie kilka zakresów temperatur: od stref ultraświeżych (0–2 lub 0–4 stopni Celsjusza), przez strefy świeże (4–7 stopni Celsjusza), aż po strefy ambientowe (16–18 stopni Celsjusza). Obiekt uzupełni strefa cross-dock o powierzchni około 11 tys. mkw. oraz 66 doków przeładunkowych. Dodatkowo przewidziano około 120 miejsc parkingowych dla pojazdów ciężarowych oraz około 300 miejsc dla samochodów osobowych.

Standard zrównoważonego rozwoju BREEAM „Excellent”

Centrum logistyczne Nagel-Group ma uzyskać certyfikację w standardzie zrównoważonego rozwoju BREEAM na poziomie Excellent. Plany obejmują m.in. biologiczną oczyszczalnię ścieków oraz system odzysku ciepła z instalacji chłodniczych. Zaplanowano także udogodnienia dla pracowników, w tym strefy rekreacyjne na terenie obiektu.

Polska jako strategiczna lokalizacja logistyczna

Inwestycja Nagel-Group wpisuje się w szerszy trend: Polska coraz częściej staje się strategiczną lokalizacją dla firm logistycznych i przemysłowych.

Producent pojazdów użytkowych MAN inwestuje ponad miliard euro w fabrykę baterii oraz rozbudowę zakładu produkcyjnego w Niepołomicach. Volkswagen Samochody Dostawcze rozbudowuje zakład we Wrześni, gdzie w przyszłości będzie produkowana kolejna generacja w pełni elektrycznego Craftera.

Firmy logistyczne również zwiększają swoją obecność w Polsce. Litewska grupa transportowa Girteka niedawno otworzyła nowe biuro spedycyjne w Warszawie i prowadzi dużą bazę transportową w pobliżu Poznania.

Ze względu na położenie między Europą Zachodnią a rynkami Europy Środkowo-Wschodniej, infrastrukturę oraz dostęp do wykwalifikowanej kadry, Polska jest coraz częściej postrzegana jako kluczowa lokalizacja dla transportu i logistyki, co widać także w dyskusji o tym, jak przewoźnicy reagują na rosnące koszty i zmiany rynkowe.

Tagi:

Zobacz również