Ministerstwo transportu chce zmusić wszystkie firmy do tego, by zadbały one o osobiste miejsca parkingowe dla wszystkich swoich pojazdów i specjalne pomieszczenia dla ich obsługi serwisowej. Taki projekt ministerstwo opublikowało oficjalnie w sieci.
Duże miasta w Rosji posiadają wielki problem z pojazdami, zaparkowanymi w każdym możliwym miejscu – wzdłuż dróg, chodników, na podwórkach. Nie chodzi bynajmniej tylko o auta osobowe. Wielką plagą są pojazdy ciężarowe i dostawcze, duże i nieustannie “serwisowane” po prostu na parkingu osiedlowym czy na podwórku.
Problem jest szczególnie dotkliwy w stolicy. Niestety, władze miasta nie są w stanie poradzić sobie z tym problemem. Zgodnie z danymi inspekcji drogowej, w I półroczu 2016 r. w Moskwie odnotowano 90 tys. wykroczeń, związanych z parkowaniem.
Jeśli ustawa ministerstwa wejdzie w życie, to prywatni przedsiębiorcy i firmy transportowe będą musiały płacić po 25 tys. rubli (ok. 1500 zł.) kary za brak prywatnych parkingów i pomieszczeń, przeznaczonych do napraw pojazdów. Żeby uniknąć sankcji, przewoźnicy będą zmuszeni do zawierania umów z zewnętrznymi firmami, właścicielami parkingów i serwisami.
Przewoźnicy wciąż się zastanawiają, czy chodzi rzeczywiście o problem przeładowanego miasta, czy po prostu o kolejne wpływy do odpowiednich portfeli?
