Odsłuchaj ten artykuł
Grafika: AdobeStock
Posłowie poparli tworzenie stref czystego transportu. Gdzie będą tworzone?
Sejm uchwalił w ubiegłym tygodniu nowelizację ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Zmiany zakładają wprowadzenie w niektórych miastach obowiązku ustanowienia stref czystego transportu. Teraz nowelizacją zajmą się senatorowie.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Posłowie uchwalili nowelizację z kilkoma poprawkami, które zostały zgłoszone podczas drugiego czytania i zostały pozytywnie zaopiniowane przez połączone komisje infrastruktury oraz samorządu terytorialnego i polityki regionalnej.
Nowelizacja ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych przewiduje mechanizmy, które będą wspierać działania zmniejszające ilość szkodliwych emisji pochodzących z transportu drogowego. W miastach, w których liczba mieszkańców jest większa niż 100 tys., wprowadzony zostanie obowiązek ustanawiania stref czystego transportu, w przypadku przekroczenia poziomu dwutlenku azotu (NO2) dopuszczalnego w powietrzu.
Przekroczenia średniorocznego poziomu tego zanieczyszczenia odnotowano do tej pory w czterech miastach. Są to Warszawa (gdzie strefa czystego transportu już działa od lipca), Kraków, Wrocław oraz Katowice.
Nowe przepisy przewidują ponadto, że wielkość stref czystego transportu zostanie określona przez samorządy. W przypadku, gdy ocena jakości powietrza obejmuje więcej niż jedno miasto powyżej 100 tys. mieszkańców w ramach strefy, dla której jest dokonywana ocena i klasyfikacja, obowiązek utworzenia strefy czystego transportu, dotyczyć będzie jedynie tego miasta, na terenie którego zostało odnotowane przekroczenie zanieczyszczeń.