TransInfo

Fot. Pixabay/Skitterphoto/public domain

W poniedziałek zacznie działać pierwsza Strefa Czystego Transportu w Polsce

Z początkiem lipca w Warszawie zostanie wprowadzona pierwsza w naszym kraju Strefa Czystego Transportu (SCT). Uprawnienia do wjazdu na obszar strefy będą weryfikowane 

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Warszawska SCT obejmie większość Śródmieścia i część otaczających je dzielnic o powierzchni 37 km kw. Zasady dostępu do strefy będą ulegały stopniowemu zaostrzaniu (dalsze szczegóły znajdziecie w naszym materiale na ten temat).

Pozostało 75% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Z początkiem lipca w SCT ograniczony zostanie wjazd pojazdów z silnikiem benzynowym (w tym LPG) starszych niż 27 lat lub niespełniających normy Euro 2 oraz pojazdów z silnikiem Diesla (w tym LPG) starszych niż 19 lat lub niespełniających normy Euro 4. Za nieuprawniony wjazd do Strefy Czystego Transportu przewidziano mandat w wysokości 500 zł, zgodnie z art. 96c Kodeksu wykroczeń.

Samochodowy uprawnione do wjazdu do strefy czystego transportu, oznacza się naklejką umieszczaną w lewym dolnym rogu przedniej szyby pojazdu. Naklejkę wydaje wójt, burmistrz albo prezydent miasta za opłatą, której maksymalna wysokość wynosi 5 zł – wynika z ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

Poza naklejkami do weryfikacji pojazdów uprawnionych do wjazdu na teren SCT będzie służył również system elektroniczny wraz z kamerami. 

Wykorzystamy zarówno kamery, jak i naklejki. System odczytu tablic rejestracyjnych będzie oparty częściowo o istniejące, a częściowo o nowe kamery. Do tego potrzebne będzie nowe oprogramowanie do zarządzania, także w celu zarządzania dostępem do Centralnej Ewidencji Pojazdów – powiedział portalowi dziennik.pl Tamás Dombi, dyrektor Biura Zarządzania Ruchem Drogowym m.st. Warszawy. 

– Dla około 95 proc. pojazdów, dla których uprawnienie da się potwierdzić za pomocą dostępu do CEP, nie będą wydawane nalepki. Dla starych pojazdów, które spełniają któreś z kryteriów dla wyjątków (np. mieszkańcy SCT albo seniorzy, którzy kupili samochód już wcześniej) obowiązkowe będą naklejki – dodał Dombi.

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi