Najważniejsze informacje:
- Nowe przepisy zaczną obowiązywać 1 września 2026 r.
- Zakaz nadal obejmie pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony oraz pojazdy powyżej 3,5 tony z przyczepą lub naczepą.
- W niedziele i ostatni dzień wolny od pracy zakaz będzie obowiązywał od godz. 6 do 22 zamiast od 0:00 do 22.
- W letnie soboty i pierwszy dzień wolny od pracy ograniczenie będzie obowiązywać od 9 do 19 zamiast od 7 do 19.
- Do wyjątków dodano m.in. dostawy do zakładów pracujących w trybie ciągłym oraz pojazdy wracające na Słowację do celu podróży.
- Rozszerzono także część dotychczasowych wyjątków dotyczących m.in. produktów rolnych i przewozów związanych z infrastrukturą kolejową.
Podstawą zmian jest ustawa nr 131/2026 zmieniająca słowacką ustawę o ruchu drogowym. Parlament przyjął ją 2 czerwca, została ogłoszona 18 czerwca, a przepisy dotyczące zakazów ruchu zaczną obowiązywać 1 września 2026 r.
Zmiana nie znosi weekendowych ograniczeń dla transportu ciężkiego. Skraca jednak okres, w którym kierowcy nie mogą korzystać z autostrad, dróg dla pojazdów silnikowych i dróg pierwszej klasy, a jednocześnie rozszerza listę operacji transportowych zwolnionych z zakazu.
Zakaz nadal od 7,5 tony. Próg 3,5 tony dotyczy zestawów
Nowelizacja nie zmienia podstawowych kategorii pojazdów objętych ograniczeniami.
Zgodnie z § 39 słowackiej ustawy zakaz dotyczy na autostradach, drogach dla pojazdów silnikowych oraz drogach pierwszej klasy:
- pojazdów silnikowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony,
- pojazdów silnikowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, jeżeli ciągną przyczepę lub naczepę.
To istotne rozróżnienie. Próg 3,5 tony nie oznacza objęcia zakazem każdego samodzielnego pojazdu o dmc powyżej tej wartości. W tym przypadku przepis odnosi się do pojazdu przekraczającego 3,5 tony z pojazdem przyczepowym.
W niedziele kierowcy zyskają sześć godzin
Najbardziej odczuwalna zmiana zacznie działać natychmiast po wejściu nowelizacji w życie. Dotychczas w niedziele oraz w ostatni dzień okresu wolnego od pracy zakaz obowiązywał od północy do godz. 22. Po zmianie ograniczenie będzie zaczynało się dopiero o godz. 6 i nadal kończyło o 22.
W praktyce oznacza to sześciogodzinne nocne okno, w którym pojazdy objęte ograniczeniem będą mogły poruszać się po głównych słowackich trasach przed rozpoczęciem niedzielnego zakazu.
Podobna zasada będzie stosowana w przypadku pojedynczego dnia wolnego od pracy następującego po dniu roboczym. W takim przypadku zakaz również ma obowiązywać od godz. 6 do 22.
Zmieni się również letni zakaz sobotni
Nowelizacja przesuwa także początek ograniczenia obowiązującego latem. W okresie od 1 lipca do 31 sierpnia, w pierwszy dzień wolny od pracy oraz w sobotę następującą po dniu roboczym, ciężarówki będą objęte zakazem od godz. 9 do 19. Dotychczas ograniczenie rozpoczynało się o godz. 7.
Ponieważ ustawa wchodzi w życie 1 września 2026 r., ta część zmiany będzie miała praktyczne znaczenie dopiero w kolejnym sezonie letnim.
Więcej transportów poza zakazem
Zmiana godzin to tylko część nowelizacji. Ustawodawca rozszerzył również katalog pojazdów i operacji, których zakaz nie obejmuje. Od 1 września do listy wyjątków zostaną dodane pojazdy wykorzystywane do regularnego odbioru odpadów komunalnych z gospodarstw domowych.
Nowy wyjątek obejmie również pojazdy zaopatrujące zakłady produkcyjne działające w trybie ciągłym na Słowacji, pod warunkiem że miejsce załadunku lub rozładunku znajduje się na terytorium Słowacji.
Z ograniczenia zostaną wyłączone także oznakowane pojazdy szkoleniowe szkół jazdy i ośrodków szkoleniowych wykorzystywane podczas określonych kursów, o ile jednocześnie nie wykonują komercyjnego przewozu osób lub towarów.
Powrót na Słowację także z wyjątkiem
Z punktu widzenia międzynarodowego transportu drogowego szczególnie istotne jest dodanie kolejnej kategorii. Zakazu nie będzie się stosować do pojazdów wracających na terytorium Słowacji do celu swojej podróży. Takie brzmienie zostało wprost dodane do katalogu wyjątków w § 39 ust. 3.
Przepis może mieć praktyczne znaczenie dla przewoźników kończących trasę na Słowacji, ponieważ umożliwia kontynuowanie przejazdu do miejsca docelowego mimo obowiązywania weekendowego lub świątecznego ograniczenia. Ustawa nie formułuje tego wyjątku jako ogólnego zezwolenia na tranzyt przez Słowację. Odnosi się konkretnie do powrotu na terytorium kraju do celu podróży.
Produkty rolne i infrastruktura kolejowa na szerszej liście
Zmodyfikowano również część istniejących wyjątków. Do przepisu dotyczącego określonych przewozów żywności dodano produkty rolne, a także padlinę zwierzęcą. Z kolei wyjątek związany z określonymi operacjami transportowymi rozszerzono także na infrastrukturę kolejową.
Dotychczasowy katalog wyjątków pozostaje przy tym szeroki. Obejmuje m.in. pojazdy wykorzystywane w transporcie kombinowanym, przy załadunku i rozładunku statków, wagonów kolejowych i samolotów, pojazdy przewożące towary niebezpieczne, dostawy paliwa na stacje oraz transport pomocy humanitarnej.
Od 1 września najważniejsza zmiana dotyczy niedziel
Dla przewoźników planujących trasy przez Słowację pierwsza praktyczna różnica będzie widoczna już po wejściu ustawy w życie we wrześniu. Niedzielny i świąteczny zakaz zostanie skrócony z 22 do 16 godzin – zamiast od północy do godz. 22 będzie obowiązywać od 6 do 22. Jednocześnie więcej rodzajów przewozów będzie mogło korzystać z ustawowych wyjątków.
Zmiana letnich godzin z 7–19 na 9–19 zacznie mieć znaczenie przy planowaniu przewozów dopiero od lata 2027 r.
