Spedytor może zaoferować ubezpieczenie przesyłki. Wielu zleceniodawców ma mylne przeświadczenie, że towar chroniony jest w ramach ubezpieczenia OC posiadanego przez spedytora czy przewoźnika. Jednak wcale tak nie jest.
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OCS) chroni przede wszystkim aktywa spedytora, natomiast ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika (OCP) chroni majątek przewoźnika. Wpłata odszkodowania z ubezpieczenia przewoźnika może nastąpić dopiero wtedy, gdy zostanie udowodniona jego wina, ale nawet w takiej sytuacji może ona podlegać ograniczeniom rodzajowym lub kwotowym.
Ubezpieczenie samego towaru podczas przewozu to jedynie ubezpieczenie CARGO. Światowym standardem warunków ubezpieczeń towarów podczas międzynarodowego przewozu są angielskie Klauzule Ładunkowe (Institute Cargo Clauses). Występują w trzech zakresach oznaczonych literami:
C – najmniejszy zakres ubezpieczenia
B – średni zakres ubezpieczenia
A – najszerszy zakres ochrony oparty o „Wszelkie ryzyko” (All Risks).
Są również dodatkowe klauzule obejmujące towary przewożone transportem lotniczym, mrożona żywność itp. Spedytor aranżuje ubezpieczenie ładunku jeśli dostanie odpowiednie polecenie na piśmie. Sama informacja o wartości ładunku przez zleceniodawcę, zgodnie z Ogólnymi Polskimi Warunkami Spedycyjnymi, nie równa się dyspozycji wykupienia ubezpieczenia Cargo.
Autor: Marta Wiśniewska
Źródło: http://www.ozptd.pl/news/726/15.html
