Hiszpański Parlament zaprezentował propozycję aktu nielegislacyjnego dotyczącą działań antydumpingowych w transporcie drogowym. Chce m.in., aby Hiszpania przyłączyła się do Sojuszu drogowego.
Zaprezentowana przez Grupę Socjalistyczną propozycja aktu nielegislacyjnego zakłada szereg działań mających zwalczać dumping socjalny w drogowym transporcie towarów. Parlamentarzyści odnoszą się w nim także do świadomego wykluczenia się rządu Hiszpanii z Sojuszu drogowego zawartego 31 stycznia tego roku tego roku przez 9 krajów Europy Zachodniej.
Dla przypomnienia – SOJUSZ DROGOWY to porozumienie, które zawarły Francja, Niemcy, Austria, Belgia, Włochy, Dania, Luksemburg, Szwecja i Norwegia, w ramach którego planują wspólnie działania przeciwko dumpingowi socjalnemu w transporcie drogowym. O stosowanie dumpingu oskarżają wschodnioeuropejskich przewoźników m.in. z Polski.
Mimo zbieżnych celów, rząd hiszpański nie zdecydował się przyłączyć się do sojuszu, narażając się na ostrą krytykę ze strony Krajowej Federacji Związków Przewoźników Transportu Drogowego w Hiszpanii (Fenadismer). Wg Fenadismer hiszpańskie firmy transportowe borykają się z tymi samymi problemami co przewoźnicy w 9 krajach, które postanowiły zbudować front przeciwko Wschodowi Europy.
Propozycja Grupy Socjalistycznej
Wobec postawy rządu, Grupa Socjalistyczna wystosowała propozycję aktu nielegislacyjnego, w której po analizie sytuacji krajowego sektora domaga się wprowadzenia podjęcia działań przeciwko dumpingowi socjalnemu i nieuczciwej konkurencji.
Parlamentarzyści żądają, aby:
- Hiszpania przyłączyła się do Sojuszu drogowego, aby promować wspólną walkę z dumpingiem socjalnym i uczciwą konkurencję oraz stosowanie europejskich przepisów,
- przystosowano hiszpańskie przepisy do Rozporządzenia WE 561/2006 dotyczącego delegowania pracowników
- zaostrzono kontrole w Planie Inspekcji Transportu Drogowego, zwłaszcza te realizowane w firmach transportowych z siedzibą poza granicami Hiszpanii – zarówno w transporcie międzynarodowym jak i w kabotażu.
Foto: pixabay.com
