Świąteczny transport karpii

Do masowego transportu żywych ryb, stosuje się obecnie samochody- cysterny, zaopatrzone w urządzenia do napowietrzania wody (dmuchawy napędzane silnikiem samochodowym, a wtłaczane powietrze rozprowadzane jest systemem rurek umieszczonych na dnie basenów). Ważny jest też czas przewozu ryb. Jeśli nie przekracza dwóch godzin, może odbywać się bez wymiany wody w basenach.
Przeżywalność ryb jest uzależniona od ich gatunku. Do największych "twardzieli" należy karp, a na drugim biegunie tej skali znajduje się płoć, pośrodku pstrąg.
Przygotowanie żywych ryb do obrotu i magazynowania polega na przyzwyczajeniu ich do życia w sztucznych warunkach i w dużym zagęszczeniu, posortowaniu na gatunki, sortymenty, klasy jakości i oczyszczeniu (odpiciu). Oczyszczanie ryb odbywa się w płuczkach, zwanych też odpijalniami, zasobnymi w świeżą, dobrze natlenioną wodę. Ryby oczyszczone, czyli odpite, mają opróż­niony przewód pokarmowy oraz są pozbawione zanieczyszczeń na powierzchni ciała i na skrzelach.

Ryby żywe charakterystycznie reagują na natlenienie wody w zbiornikach. Spokojne zachowanie się ryb oraz przebywanie bliżej dna świadczy o dostatecznym natlenieniu wody. Gwałtowne, wyraźne oraz masowe przepływanie ryb w kierunku dopływu wo­dy, podpływanie do powierzchni, niespokojne krążenie stada po całym zbiorniku świadczą o niedostatecznej ilości tlenu w wodzie. Przy wyczerpywaniu się tlenu lub jego granicznym niedostatku ryby gromadzą się pod powierzchnią wody; „dziobkują" wdycha­jąc tlen atmosferyczny, przyjmują nienaturalną pozycję itp.