W lutym 2022 r. zapalił się, a następnie zatonął statek towarowy Felicity Ace (na zdjęciu). Na pokładzie było około 4 tys. pojazdów (głównie hybrydy plug-in i auta z napędem elektrycznym z wbudowanymi akumulatorami litowo-jonowymi). To właśnie pożar jednego z samochodów spowodował kolejne, a w konsekwencji zniszczenie statku. Pożar próbowano ugasić, lecz bez powodzenia. Trudności w gaszeniu <a href="https://www.trans.info/pl/boom-na-elektryczne-pojazdy-uzytkowe-wzrost-o-100-proc-320237" target="_blank" rel="noopener">pojazdów elektrycznych</a> sprawiły, że postanowiono stworzyć specjalne warunki do transportu promowego takich aut. Inżynierowie z kilku instytutów przygotowali odpowiednie rozwiązania.

Transport aut elektrycznych – jest sposób na bezpieczny przewóz promem

Popyt na baterie do pojazdów elektrycznych rośnie. Dlatego Koreańczycy kupują fabrykę pod Wrocławiem

Kurierski gigant stawia na zeroemisyjny transport i inwestuje w producenta samochodów elektrycznych

Niemieckie dyskonty stawiają na elektromobilność. Sieć ładowania “elektryków” będzie coraz większa

TransINSTANT: Strefa ekologiczna w Limburgu | Elektryczny truck od Renault już w przyszłym roku | Za dwa lata nowa jakość na polskich drogach

TransINSTANT: Volvo ruszy ze sprzedażą e-trucków | Remont na niemieckiej A20 | Trucker, który zginął w zamachu w Berlinie uhonorowany

Z tymi stratami to jest trochę nie tak. Tesla po prostu szybko się rozwija i wszystko co zarabiają od razu inwestują, budują fabryki baterii, samochodów, linie produkcyjne itd. Podam przykład, jak mam 5tyś. zł i kupie sobie samochód za 10tyś który umożliwi mi podniesienie wydajnosci mojej pracy i zarabianie 2tyś miesiecznie zamiast 1tyś, to teoretycznie jestem na tym stratny, ale do bankructwa mi daleko, bo dzieki tej inwestycji zarobię jeszcze więcej. Z Teslą jest tak samo, można sie wkopać w raporty i sprawdzić samemu, nie chce mi sie teraz tego robić bo pisze to o 3 w nocy. ;/ Po prostu komuś nie podoba się Tesla jako firma i to że popularyzuje elektryki. Tylko nie przychodzi mi do głowy nikt, kto ma dużo pieniędzy na propagandę i jeszcze większy interes z ropy naftowej. 😉


Kto zamówił elektrycznego trucka Tesli i dlaczego?

Pierwsze elektryczne ciężarówki Daimlera trafiły na testy do Europie

Może najpierw niech osobówki wejdą do użytku elektryczne  bo jeszcze nie znam nikogo kto by to użytkował,idzie nowe i nikit nie wie co przyniesie…


Może najpierw niech osobówki wejdą do użytku elektryczne  bo jeszcze nie znam nikogo kto by to użytkował,idzie nowe i nikit nie wie co przyniesie&#8230;


witam, Wszystkich z branży. Przeczytałem ten artykuł i gorsze bzdury to tylko w sejmie opowiadają !! Ale po chwili dostrzegłem autora tego artykułu i to myślę wiele tłumaczy. Pani Agnieszka dziennikarz Trans Info. Piękna Pani jak widać na foto ,ale z całym szacunkiem ciężki transport to nie kolorowa telewizja i proszę mi wierzyć,że mam wiedzę w tej branży. Pisząc takie artykuły nie mając wiedzy bardzo obniża Pani poziom kompetencji firmy Trans.
pozdrawiam Ryszard Strojny


<p>witam, Wszystkich z branży. Przeczytałem ten artykuł i gorsze bzdury to tylko w sejmie opowiadają !! Ale po chwili dostrzegłem autora tego artykułu i to myślę wiele tłumaczy. Pani Agnieszka dziennikarz Trans Info. Piękna Pani jak widać na foto ,ale z całym szacunkiem ciężki transport to nie kolorowa telewizja i proszę mi wierzyć,że mam wiedzę w tej branży. Pisząc takie artykuły nie mając wiedzy bardzo obniża Pani poziom kompetencji firmy Trans.<br />
pozdrawiam Ryszard Strojny</p>


Rekordowe zamówienia na ciężarówkę Tesli. Czy Semi naprawdę się opłaca?

Ursus kontra Mercedes ( w pakiecie rdza gratis) -te same osiagi _-brawo Ursus
