Ważna decyzja ws. utworzenia terminala kontenerowego w Świnoujściu

Terminal jest też jednym z elementów ujętych w rządowym „Programie rozwoju portów morskich do 2023 roku”. Celem programu jest natomiast utrwalenie pozycji polskich portów nad Morzem Bałtyckim i stworzenie z nich kluczowych węzłów globalnych łańcuchów dostaw dla Europy Środkowo-Wschodniej.

– Terminal kontenerowy w Świnoujściu jest strategiczną inwestycją zarówno w obszarze gospodarczym, jak i bezpieczeństwa państwa. Należy do jednych z najważniejszych projektów inwestycyjnych w naszej gospodarce morskiej. Trzeba zaznaczyć, że cały proces zaczynamy praktycznie od początku. Jednak jesteśmy zdeterminowani, aby budowę terminala zrealizować – podkreśla Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury.

Polskie porty nad Bałtykiem systematycznie odnotowują wzrost liczby przeładunków, a nowy terminal kontenerowy sprawi, że potencjał na tym polu będzie jeszcze większy.

❗️Ważne⁰Mamy decyzję lokalizacyjną dla terminala kontenerowego w Świnoujściu.⁰⁰Oficjalnie zostało potwierdzone, gdzie dokładnie zostanie wybudowany.⁰⁰Jest to kolejny krok przybliżający nas do cumowania pierwszego kontenerowca w terminalu. pic.twitter.com/aM6JbGeIih

— Arkadiusz Marchewka (@A_Marchewka) April 17, 2024

– Dzięki tej inwestycji na Pomorze Zachodnie zawijać będą największe kontenerowce na świecie. Bez wątpienia, to wielka szansa na rozwój polskiej gospodarki morskiej – dodał wiceminister infrastruktury.

Ogólne ramy koncepcji terminalu stworzonej przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście zakładają, że będzie w stanie obsłużyć do 2 mln TEU rocznie. Nabrzeże ma umożliwiać obsługę jednocześnie dwóch kontenrowców – jednego o długości 400 m i drugiego – o długości 200 m.