Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Urząd Transportu Kolejowego podał najnowsze dane dotyczące transportu intermodalnego na kolei w 2017 r. W tym czasie przetransportowano pociągami 14,7 mln ton ładunków intermodalnych. To równoznaczne ze wzrostem o prawie 15 proc. w porównaniu do 2016 r.

Tak dobrych wyników segment kolejowych przewozów intermodalnych dotychczas nie miał. Z raportu UTK wynika, że masa ładunków w intermodalu w ubiegłym roku wzrosła o 1,9 mln ton w zestawieniu do 2016 r. Podobnie jak w latach poprzednich, dominowały kontenery 20 i 40-stopowe, które stanowiły w 2017 roku 91,5 proc. wszystkich przetransportowanych jednostek.

Tym samym sprawdziły się wcześniejsze prognozy. Wskazywały one, że 2017 r. będzie bardzo dobry dla intermodalu, który zdobywa coraz większą popularność. Już w II kwartale ubiegłego roku ten rodzaj transportu, wzrósł o 16,1 proc. w porównaniu do analogicznego okresu z 2016 r.

– Dane zebrane przez UTK wskazują na potencjał transportu intermodalnego i dalsze możliwości jego rozwoju. Szczególnie, że umożliwia on świetne wykorzystanie transportu kolejowego i drogowego. Te dwa środki transportu powinny więc ze sobą współpracować, a nie konkurować – komentuje Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

Prawie miliard dla polskiego intermodalu

Z oficjalnych informacji KE wynika, że pomoc będzie obejmowała m. in. zakup specjalistycznego sprzętu wymaganego do transportu intermodalnego (np. do podnoszenia i przeładunku i systemów telematycznych i satelitarnych wspierających zarządzanie flotami). Na fundusze z Unii mogą liczyć operatorzy intermodalni i spółki leasingujące tabor kolejowy. Państwo będzie wspierało do 50 proc. kosztów kwalifikowalnych. Program potrwa do 31 grudnia 2023 r.

Fot. Michał Jurczak

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu