Białoruś coraz bardziej poszerza współpracę z Unią Europejską. Tylko w I kw. 2018 r. w porównaniu do tego samego okresu w 2017 r. objętość ładunków pomiędzy Białorusią a państwami Wspólnoty wzrosła o 50 proc. i wyniosła 340 mln euro.
Wynik z pierwszych trzech miesięcy 2018 roku jest wielce obiecujący, jeśli chodzi o współpracę polskich przewoźników z krajami WNP, głównie Białorusią. W ciągu ostatnich trzech lat liczba transportowanych towarów stopniowo się zmniejszała (efekt blokady handlowej i pogarszających się stosunków z Rosją). W 2016 r., w porównaniu do 2015 r., odnotowano spadek o ponad 23 proc., do 9,5 mld euro. W 2015 r. spadek wyniósł 28,5 proc.
Sytuacja zmieniła się w 2017 r. Liczba przewożonych towarów na linii Białoruś-UE zaczęła wzrastać już w lutym ubiegłego roku. W porównaniu do lutego br. odnotowano wzrost transportu ładunków o 30 proc., w styczniu – aż o 64 proc.
Współpraca handlowa UE i Białorusi
Eksport towarów Białorusi do Unii Europejskiej w I kwartale zwiększył się o 69 proc. i wyniósł 2,3 mld euro. W tym samym czasie import natomiast wzrósł o 26,5 proc. (1,4 mld euro). Saldo dodatnie handlu Unii z Białorusią w tym czasie wyniosło 900 mln euro.
Spośród państw Wspólnoty głównym partnerem handlowym Białorusi w okresie styczeń-marzec była Wielka Brytania (5,8 proc.). na kolejnym miejscu uplasowały się Niemcy (4,7 proc.), Polska (3,9 proc.), Holandia (3,1 proc.), Litwa (2,1 proc.) oraz Włochy (1,2 proc.). Jednak w dalszym ciągu głównym kierunkiem białoruskich przewoźników jest Rosja (49,8 proc.) i Ukraina (6,5 proc.).
Współpraca Białorusi z Polską odnotowuje wysoki wzrost. W 2017 r., w porównaniu z 2016., eksport Białorusi do Polski wyniósł 913 mln euro, co oznacza wzrost o 33 proc., natomiast import z Polski – 1,1 mld euro (o 13 proc. więcej).
For. Wikipedia/OrshaM1Route