Kierowcy będą się poruszali w obu kierunkach drugą nitką. W tym czasie wykonawca będzie realizował roboty wykończeniowe. Będą to m.in:
– budowa ekranów dźwiękochłonnych,
– roboty wykończeniowe na obiektach mostowych,
– budowa wjazdów awaryjnych oraz wjazdów i wyjazdów MOP,
– wykonanie elementów BRD i oznakowania drogi,
– inne roboty związane z dokończeniem kontraktu.
Po oddaniu jezdni w stronę Warszawy, 24 września, wyłączona z ruchu zostanie jezdnia w kierunku Poznania, a ruch przeniesiony zostanie na otwartą nitkę. Zamknięcie jednej jedni na odc C, niezbędne do sprawnego przeprowadzenia prac wykończeniowych, zostało poprzedzone przedstawieniem przez wykonawcę dokumentów świadczących o takiej organizacji pracy i potencjale sprzętowo – kadrowym, które zapewnią efektywne prowadzenie robót i zminimalizują utrudnienia dla kierowców. Taka organizacja ruchu zwiększy również bezpieczeństwo pracowników realizujących roboty pod ruchem.
Tymczasem na bliższym Łodzi 30 – km odc A zakończyło się układanie warstwy ścieralnej na jezdni lewej (kierunek Poznań). Wykonawca musi teraz na nowej nawierzchni wykonać oznakowanie poziome, które jest już wykonane w 80%. Obecnie trwają tam prace związane z montażem ekranów akustycznych (jezdnia lewa wykonane 95%, jezdnia prawa 94%), dróg dojazdowych i pasa technologicznego. Równocześnie trwają badania kontrolne nawierzchni. Zakończył się natomiast montaż barier ochronnych.
Ruch na trasie głównej autostrady w obu kierunkach przez cały czas trwania robót jest zachowany. Na obu odcinkach obowiązują ograniczenia prędkości miejscami do 60 km/h.
Wykonawcy obu odcinków mają, zgodnie z kontraktami, czas na dokończenie budów do 15 października 2012 roku.
Szczegółowe informacje o bieżących warunkach drogowych panujących na wszystkich drogach zarządzanych przez GDDKIA udzielane są całodobowo pod ogólnopolskim numerem infolinii drogowej GDDKiA – 19 111.
Źródło: gddkia.gov.pl
Autor: Bartłomiej Nowak
