1 czerwca br. w Turcji zaczął obowiązywać system wizowy dla kierowców rosyjskich ciężarówek. Poinformował o tym szef tureckiego zrzeszenia międzynarodowych przewoźników Fatih Şener. Dodał także, że system wizowy jest wynikiem ograniczeń, z którymi muszą się borykać tureccy kierowcy w Rosji.
Zgodnie z twierdzeniem strony tureckiej, Rosja nieustannie zaostrza kontrole graniczne. Przez to tworzą się zatory na przejściach i opóźnienia w dostawach ładunków, co z kolei skutkuje poważnymi stratami wśród krajowych firm transportowych. Fatih Şener jednocześnie ma nadzieję, że obie strony wkrótce zmienią kierunek działań i przywrócą dawne, liberalne procedury kontroli ciężarówek.
Z kolei rosyjskie ministerstwo transportu informuje, że turecki system wizowy w żaden sposób nie wpłynie na międzynarodowych przewoźników z Rosji. Jak dotąd oba państwa nie podpisały żadnej umowy w sprawie współpracy transportowej.
Jak twierdzi strona rosyjska, jeszcze w grudniu 2015 r. do Turcji została wysłana propozycja współpracy z ofertą 2 000 wzajemnych pozwoleń na transport na rok 2016, jednak Rosja odpowiedzi nigdy nie otrzymała. Obecnie przewozy w tych kierunkach są realizowane na podstawie wielokrotnych zezwoleń Europejskiej Konferencji Ministrów Transportu (ECMT). W I kwartale 2016 r. rosyjscy przewoźnicy zrealizowali tylko 9 tras do Turcji, stąd informacja ministerstwa o wątpliwych konsekwencjach systemu wizowego Turcji.
