A to nie wszystko – w kolejnych latach planuje się stworzyć w Belgii zaawansowaną technologicznie sieć bezpieczeństwa – poprzez inteligentne kamery aż po inteligentne oświetlenie ulic. Rewolucja na miarę Orwellowskiego „Roku 1984”?
Przed samymi świętami rząd w Belgii przyznał zielone światło na zainstalowanie w Belgii swoistej „tarczy” z kamer ANPR (automatic number plate recognition). Na ten cel przeznaczony został budżet w wysokości 35 mln euro.
W 260 miejscach przy autostradach zawiśnie ok. 1000 kamer rozpoznających numer rejestracyjny pojazdu. Do tej pory z kamer tych korzystały jedynie lokalne brygady policyjne. Przez stworzenie w całej Belgii sieci kamer i zarządzaniu informacjami w sposób centralny, policja zyska nieznane dotąd możliwości.
Sieć kamer to wielka baza danych
By przeanalizować górę danych pochodzących z kamer trzeba będzie zatrudnić dodatkowych 200 policjantów. Pierwsza setka została już zrekrutowana. Będą pracować w nowych centrach analizy informacji w czasie rzeczywistym. Tzw. SICAD’y powstaną w każdym powiecie i będą ze sobą powiązane jedną siecią z centralnym serwerem w Brukseli.
Mało kto zdaje sobie sprawę z tego, że te kamery nie fotografują jedynie rejestracji. Zdjęcie obejmuje cały pojazd i wszystkich w nim siedzących. Obecne na rynku kamery ANPR to aparaty high definition: obraz jest bardzo szczegółowy. Wystarczy wyposażyć je w funkcję rozpoznawania twarzy a orwellowska wszechwidząca sieć nadzoru staje się faktem.
Nie o piratów drogowych tu chodzi
Kluczowym priorytetem tego systemu nie będzie jednak zapewnienie porządku na drogach ale raczej walka z terroryzmem i przestępczością zorganizowaną. Wszystkie kamery będą połączone w krajowej sieci, pod którą zostaną podczepione czarne listy z Krajowej Bazy Danych, Systemu Informacyjnego Schengen (SIS), czy listy wojowników IS itd. Kiedy kamery ANPR sfotografują rejestrację, która będzie w jakiś sposób powiązana z informacją z czarnej listy, informacje o tym zostaną od razu przekazane policji.
Foto: pixabay.com
__________________________________________
Zobacz, najnowszy odcinek Trans.INFO:
