Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Innowacyjną, samowyładowczą naczepę N30 W1U stworzono głównie do przewozu sypkich materiałów stosowanych w budownictwie, takich jak piasek lub żwir.

Budowa dróg i innych obiektów infrastrukturalnych oznacza często poruszanie się po trudnym i niestabilnym terenie. Koła pojazdów grzęzną w błotnistym terenie bądź wyładowanym ze skrzyni materiale. Trudno odjechać z miejsca wyładunku, bo pozbawione obciążenia osi napędowej koła tracą przyczepność.

Skrzynię N30 W1U zamontowano bezpośrednio na tylnym wózku. Ułatwia to wyjazd z grząskiego terenu, opuszczająca się skrzynia automatycznie “popycha” ciągnik do przodu (po wysypaniu ładunku ze skrzyni naczepa automatycznie przesuwa się do przodu robiąc miejsce dla wysypywanego materiału). Naczepę wyróżnia także możliwość łatwego nawracania na niewielkiej przestrzeni. Po podniesieniu skrzyni odległość pomiędzy naczepą a ciągnikiem maleje, cały zestaw zajmuje zatem mniej miejsca.

Konstrukcja bezramowa wpływa także na redukcję masy pojazdu, w większa ładowność wynika z braku konieczności stosowania ramy pośredniej.

Wyróżnikiem naczepy jest zresztą nie tylko jej „bezramowość”, ale też to, iż istnieje możliwość równomiernego rozłożenia materiału na drodze bezpośrednio ze skrzyni. Cienką, pięciocentymetrową warstwę można rozsypać bez użycia dodatkowego sprzętu, co skraca czas realizacji zadania. Charakterystyczny kształt skrzyni (obj. 28 m sześc.) przypominający odwróconą literę Ω (omega) zapobiega przyleganiu lepkiego materiału oraz skraca czas rozładunku. Konstrukcja bazuje na wysokogatunkowym trudnościeralnym aluminium.

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu