W tym roku w realizacji świątecznych zamówień pomagają roboty

Według badania przeprowadzonego przez International Data Corporation (IDC), 16,5 proc. firm w kilku branżach wykorzystuje roboty komercyjne. W magazynach mobilne maszyny pomagają ludziom zbierać i przenosić przedmioty, co znacznie skraca czas i koszty realizacji zamówień – podaje roboticsbusinessreview.com.

Zainteresowanie wykorzystaniem robotów usługowych potwierdzają ustalenia raportu World Robotics 2018 opublikowanego przez Międzynarodową Federację Robotyki (IFR). W 2017 r. liczba zainstalowanych systemów logistycznych wzrosła o 162 proc. w porównaniu z rokiem 2016. Autorzy raportu zakładają, że „faktyczna liczba nowo wdrożonych systemów jest znacznie wyższa”.

Również wartość sprzedaży systemów logistycznych szacowana jest na około 2,383 mln dolarów i wzrosła o 138 proc. w porównaniu z rokiem 2016.

Wśród mobilnych robotów magazynowych wykorzystywanych w centrach logistycznych, najczęściej wykorzystywane do kompletacji i przenoszenia operacji są cztery modele.

6 River Systems Chuck

Firma 6 River Systems Inc. oferuje tzw. roboty magazynowe typu „collaborative warehouse robots”. Chuck jest zbudowany przy użyciu tej samej technologii i czujników, jakie stosuje się w autonomicznych pojazdach, i wykorzystuje uczenie się maszynowe i sztuczną inteligencję.

Robot integruje się z systemem zarządzania magazynem (WMS), dzięki czemu może być używany do wszystkich zadań związanych z kompletacją, liczeniem, uzupełnianiem i sortowaniem. Może być stosowany na wszystkich typach podłóg magazynowych, łącznie z antresolą regałową.

Chuck prowadzi pracowników przez ich strefy pracy, aby pomóc im zminimalizować chodzenie po magazynie. Robot zatrzymuje się i zapala światełko które sygnalizuje, pracownikowi, że dotarł do przedmiotu, który musi zostać pobrany. Chuck może powiedzieć pracownikowi, ile przedmiotów jest potrzebnych i udźwignie do 72 kg.

6 River Systems Chuck jest używany w Centrach Dystrybucji Barretta, które twierdzą, że roboty pomogły obniżyć poziom błędów o 50 proc. Dodatkowo są one ogromnym atutem, jeśli chodzi o szkolenie nowych pracowników.

GreyOrange Butler

Autonomiczne roboty mobilne GreyOrange są doskonałymi przykładami automatyzacji typu „towar do człowieka”. GreyOrange Butler to zaawansowany, autonomiczny robot mobilny, który wykorzystuje zautomatyzowaną technologię „put-away”. W centrach dystrybucji Butler służy do przewożenia regałów, aby ułatwić procesy magazynowania, uzupełniania i kompletacji zamówień.

Robot płynnie dostosowuje się do zmieniających się profili zapasów, wzorców popytu i szczytów sprzedaży. Mobilne regały z którymi współpracuje Butler są dostępne w różnych rozmiarach i można je dowolnie konfigurować w zależności od towaru.

Robot dostępny jest w dwóch wersjach: Butler M, który może udźwignąć 500 kg i Butler XL, który jest w stanie przewieźć regał o wadze do 1600 kg.

W środowiskach wielojęzycznych kierownicy logistyki docenią wielofunkcyjną stację roboczą, z którą skonfigurowany jest Butler. Wielojęzyczny interfejs pozwala użytkownikom na prowadzenie operacji kompletacji, odstawiania, audytu i zwrotów w wybranym przez siebie języku.

Pełne naładowanie maszyny trwa 30 minut i zapewnia do 8 godzin pracy. Szybkie ładowanie zajmuje 5 minut i pozwala robotowi na 5 godzin pracy. W okresach bezszczytowych system wysyła roboty z najniższym poziomem naładowania do uzupełnienia mocy akumulatora.

Ashfaque Chowdhury, prezes łańcucha dostaw w XPO Logistics, zauważa, że GreyOrange Butler może skrócić czas potrzebny do realizacji zamówienia o połowę.

– Detaliści zajmujący się handlem elektronicznym i handlem wielokanałowym szukają sposobów na przyspieszenie realizacji zamówień, szczególnie w okresie świątecznych szczytów. Udało nam się skrócić średni czas realizacji zamówienia z kilku godzin do mniej niż 40 minut przez wdrożenie robotyki i zautomatyzowanych procesów wspierających naszych pracowników – powiedział Chowdhury w rozmowie z roboticsbusinessreview.com.

Kinder Sort

Kinder Sort można krótko opisać jako hybrydę człowiek-maszyna. Urządzenie ma ramię robota i technologię chwytania zasilane przez proces inteligentnego uczenia się. Oznacza to, że robot uczy się od ludzi.

Jim Liefer, dyrektor generalny i prezes Kindred System Inc. wyjaśnia, że roboty zostały stworzone, ponieważ on sam, jak i wielu innych menedżerów, ma coraz większe trudności z zatrudnieniem pracowników do sortowania zamówień w magazynach.

Robot Sort obsługuje realizację zamówień, uzupełnianie zapasów magazynowych, sortowanie poczty i kompletację. Maszyna decyduje, który obiekt najlepiej byłoby wybrać za pomocą sztucznej inteligencji. Pozwala to również uniknąć nakładania na siebie przedmiotów i upuszczania tych, których kodów kreskowych nie można odczytać za pierwszym razem.

Ten model robotów jest używany w centrach dystrybucyjnych firmy odzieżowej GAP w Stanach Zjednoczonych.

– Robotyka będzie ważną częścią strategii świątecznej Gap Inc. Aby nadążyć za rozwijającą się działalnością firmy, dokonujemy znaczących inwestycji w nową automatyzację i innowacyjne możliwości w zakresie szybkości – takie jak Kindred Sort – aby przekształcić naszą globalną sieć łańcucha dostaw w rozbudowaną operację wielokanałową – powiedział Kevin Kuntz, wiceprezes ds. globalnej realizacji logistyki w GAP.

Fetch Robotics TagSurveyor

Śledzenie stanu zapasów może być trudnym zadaniem w okresie świątecznym. To zadanie, w którym Fetch Robotics TagSurveyor jest przydatny. TagSurveyor automatyzuje cykliczne przeliczanie stanów magazynowych i pomaga w uzupełnianiu stanu zapasów przez zbieranie, lokalizowanie i śledzenie tagów RFID na produktach i pojemnikach w magazynach i fabrykach.

Roboty stale poruszają się po magazynie, sprawdzając tagi RFID. Dzięki temu zmniejszają liczbę błędów i problemów inwentaryzacyjnych. Co ważne, TagSurveyor może służyć jako dedykowane zautomatyzowane rozwiązanie do zbierania danych, a także może stanowić uzupełnienie istniejących procesów śledzenia RFID.

TagSurveyor może również powiadomić operatora, gdy tylko znajdzie produkty, którym kończy się data ważności. Rozwiązanie jest wdrażane m.in. przez DHL, RK Logistics, SAP.

Fot.  greyorange.com