Waberer’s to pierwszy przewoźnik z Europy Środkowo-Wschodniej, do którego trafiła seryjnie produkowana ciężarówka DAF o napędzie elektrycznym. Pojazd został opracowany, by sprostać zapotrzebowaniu na niższą emisję CO2 – pisze w informacji prasowej węgierska firma.
Dostarczenie elektrycznego ciągnika siodłowego do Waberer’s jest określane jako kamień milowy w historii firmy, ale też “na węgierskim i środkowo- i wschodnioeuropejskim rynku przewozów drogowych.”
Fot. Lengyel Gábor
Samochód może pochwalić się dziennym zasięgiem do 500 km, co umożliwiają szybko ładujące się akumulatory i jego konstrukcja.
Jego opracowanie było kluczowym krokiem w kierunku bezemisyjnej dystrybucji na średnie odległości w transporcie towarowym” – dodaje Waberer’s
Firm zaznacza, że dotychczas każdy duży producent samochodów ciężarowych, z którym współpracuje, oferował jej pojazd z napędem alternatywnym.
Zdecydowaliśmy się wkroczyć na ścieżkę “przechodzenia na ekologię”, a nasza obecna rozbudowa floty jest kolejnym kamieniem milowym na tej drodze. Nie jest to pierwszy czysto elektryczny pojazd w naszej flocie i nie będzie to ostatni, ale jak dotąd największy” – powiedział Barna Erdélyi, członek zarządu Waberer’s.
Ta ciężarówka jest nie tylko pierwszą seryjnie produkowaną ciężarówką DAF z napędem wyłącznie elektrycznym na Węgrzech, ale także w Europie Środkowej i Wschodniej” – dodał Barna Erdélyi.
Za decyzją o zakupie stoi jednak nie tylko chęć zmniejszania śladu węglowego emitowanego przez flotę. Firma przypomina, że coraz więcej europejskich miast ogłasza, że w przyszłości będą wpuszczać tylko zeroemisyjne pojazdy – to dla Waberer’s kolejny powód.
Fot. Lengyel Gábor
W pełni elektryczne rozwiązania dają sektorowi transportu możliwość odegrania swojej roli w walce z wyzwaniami związanymi z globalnym ociepleniem i jakością lokalnego powietrza” – zauważa Erdélyi.
Byliśmy jednym z pierwszych europejskich producentów samochodów ciężarowych, którzy z powodzeniem wprowadzili na rynek w pełni elektryczny samochód ciężarowy. Jednak w firmie DAF napęd elektryczny to znacznie więcej niż tylko znalezienie odpowiedniego pojazdu ciężarowego do konkretnego zastosowania. Nasz program pojazdów elektrycznych oferuje kompleksowe rozwiązania, w tym wydajne systemy ładowania, wytrzymałe silniki elektryczne oraz zaawansowane programy symulacji tras, które pokazują, jak będzie wyglądało wykorzystanie elektrycznych samochodów ciężarowych w codziennej działalności firmy” – powiedział Péter Szentpáli Gavallér, dyrektor zarządzający DAF Węgry.
Pierwszym całkowicie elektrycznym samochodem, który trafił do Waberer’s, był Volvo FL o zasięgu ok. 240 km przy pełnym obciążeniu. Auto poszerzyło flotę firmy we wrześniu ubiegłego roku. Z kolei w styczniu 2022 r. do przewoźnika trafił pierwszy na Węgrzech samochód ciężarowy Renault z napędem elektrycznym.
Fot. Lengyel Gábor
