Pe scurt:
- Electroway, amplasat în Magna Park, Lutterworth, oferă 180 de locuri securizate pentru camioane și 32 de încărcătoare, fiecare cu o putere de până la 400 kW.
- Încărcarea de până la 1,2 MW ar urma să fie disponibilă la începutul lui 2027, iar operatorul intenționează să deschidă 30 de locații în Regatul Unit și Europa.
- Bosch Road Services gestionează rezervările, astfel încât flotele să poată selecta un anumit încărcător și să beneficieze de capacitate garantată.
Ce oferă locația
Electroway a fost dezvoltat de Keoma Energy și finanțat de Guardian Smart Infrastructure Management, fără fonduri publice. Bosch Road Services se ocupă de platforma de rezervări, recunoașterea numerelor de înmatriculare, camerele de supraveghere și monitorizarea de la distanță. Potrivit operatorului, amplasamentul este proiectat pentru a respecta standardul de securitate TAPA PSR Level 2. Șoferii au la dispoziție un salon, dușuri și spălătorie.
La deschiderea din octombrie, atenția s-a concentrat pe sistemul de securitate și pe rezervarea online. Noutatea este amploarea etapelor următoare și tehnologia de încărcare pregătită pentru acestea.
Citește și: MAN testează camionul electric ca baterie pe roți: economii de până la 20%
300 kWh într-o singură pauză
Cele 32 de puncte de încărcare au fost furnizate de producătorul finlandez Kempower. Fiecare poate livra până la 400 kW, în timp ce puterea totală de 2,4 MW este distribuită dinamic între vehiculele conectate. Potrivit Kempower, un camion poate primi aproximativ 300 kWh în timpul unei pauze de 45 de minute. În funcție de vehicul, energia este suficientă pentru până la aproximativ 240 km.
Puterea stației a fost calculată în funcție de programul legal al șoferilor. Atât în Uniunea Europeană, cât și în Regatul Unit, conducătorii auto trebuie să ia o pauză de 45 de minute după cel mult patru ore și jumătate de condus. Dacă bateria poate fi încărcată în acest interval, timpul de lucru nu este afectat suplimentar.
A doua etapă, planificată pentru începutul lui 2027, ar urma să introducă încărcarea de mare putere, cu până la 1,2 MW. Pe termen lung, numărul conectorilor ar putea ajunge la 180, adică la nivelul numărului de locuri de parcare.
De la o singură locație la o rețea de 30
Electroway prezintă Magna Park drept prima locație dintr-o rețea planificată de 30 de centre. În anunțul de lansare, compania a descris proiectul ca pe o investiție ambițioasă de un miliard de lire sterline, echivalentul a aproximativ 1,2 miliarde de euro. Nu au fost anunțate încă următoarele amplasamente, însă rețeaua ar urma să acopere Regatul Unit și Europa.
„Operatorii trebuie să știe că, atunci când un camion ajunge, va găsi un încărcător disponibil”, a declarat Tylor Hartwell, directorul general al Keoma Energy. Prin platforma Bosch, flotele pot rezerva un anumit încărcător și capacitatea necesară, în loc să se bazeze pe disponibilitatea aleatorie a unei stații publice.
De ce contează amplasarea
Magna Park se află în așa-numitul triunghi de aur al logisticii britanice, în apropierea autostrăzilor M1, M6 și M69. În zonă funcționează aproximativ 50 de depozite ale unor companii precum Amazon, ASDA și Marks & Spencer. Kempower susține că aproximativ 40% dintre chiriași și-au asumat obiective de emisii net-zero, ceea ce oferă centrului acces la un grup de flote interesate de încărcarea electrică.
„Electroway este un model pentru infrastructura publică de încărcare dedicată camioanelor, amplasată în centre logistice”, a declarat Rolle Nieminen, directorul de vânzări Kempower pentru Regatul Unit și Irlanda.
Amplasarea încărcătoarelor în locurile unde camioanele opresc deja peste noapte, alături de un nivel de securitate recunoscut de asigurători și expeditori, ar putea face acest model relevant și în alte regiuni. În cea mai mare parte a Europei, locurile de parcare securizate sunt insuficiente, iar rețelele de încărcare pentru camioane se află încă într-o etapă incipientă.
Citește și: 660 de locuri, toate ocupate în fiecare noapte. Și totuși, localnicii nu vor o nouă parcare pentru camioane
